起舞的洋参
近日，摩友圈里一直传播着这么一个视频：视频里，一位摩托车驾驶员询问交警：现在六个区已经解除摩托车禁行了是吧？有驾照有牌照都可以骑了是这个意思吗？随即，装备佩戴齐全的交警面对摄像头回答：“对对对！”这个视频在一定程度证实了这一天津解禁摩托车的传言，但是目前天津相应官方部门尚未对此视频与摩托车禁令解除作出明确回应，期待事情后续有个好的进展。
天津禁摩历史
1992年8月1日，禁止摩托车在市区11条道路通行；禁止外埠摩托车在中环线(含)以内道路通行。1994年7月1日，不再向摩托车核发津A牌照，只核发津C牌照，而且禁止津C牌照摩托车在中环线以内道路行驶。1997年3月5日，对市内六区单位和居民不再核发摩托车牌照，只能是郊区县的居民可以上津C牌照。1998年6月12日，实行了本市在用摩托车13年报废制度。2006年开始，天津作为奥运协办城市，加强了对摩托车的禁行力度。2006年7月1日起，禁止津A牌照摩托车在中环线以内道路通行，包括中环线；禁止津C牌照、外埠牌照摩托车及轻便摩托车在外环线以内道路通行，不包括外环线。2007年5月1日起，禁止津A牌照摩托车、轻便摩托车在外环线以内道路通行。2019年7月1日起，随着摩托车新规发布，对于驾驶员的要求与摩托车排放标准更加严格。
天津，作为四大直辖市之一，它既不像北京那么宏伟大气庄重，也没有上海霓虹闪烁的繁华，更不像重庆那样山重水复，诡异多姿。天津是最具有淡定气质的直辖市，这里的人们总是乐于享受自己的小日子，泡茶馆、听相声，无比惬意。但就在这样惬意悠闲的城市里，交通拥堵的问题却时刻困扰着天津人。
自1992年天津开始实施禁摩令，自此，摩托车被完全隔离在了外环以外。然而，市民的出行方式却并没有因为摩托车被禁止了，进而选择“方便快捷”的公共交通，而是两极分化：要么选择方便出行的电动车、要么选择容易造成拥堵的汽车。天津的汽车和电动车行业也因此迎来十几年的空前发展，但随之出现的新问题，似乎比比当年摩托车的问题更为严重：城市道路变得越来越拥堵，甚至难以缓解。
天津禁摩令已发布29年之久，如今的城市交通越来越堵，按照摩托车新规的规定，驾驶摩托车出行无疑会成为缓解城市拥堵交通的一大便利选择。虽然目前看来似乎天津禁摩令已失效，但还未正式宣布禁摩，随着国家政策的不断调整，今后也许会像西安一样全面解除禁摩令，迎来更加便捷顺畅的交通时代。
