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柳州五菱要造摩托车？这可不是开玩笑。在上半年文章中我们就曾报道过，柳州五菱向工信部申请了摩托车生产资质，如果大家觉得五菱电动只是想要在摩托车生产领域占个坑位，那幺这张图就算实锤证明五菱决心要生产摩托车了。
不仅如此，网上还曝出了多款新车被摆放在工厂一角的照片，从车标上看，这些产品都清晰的印有wuling的标识，进一步证明目前五菱电动摩托车基本已经完成了产品研发，甚至可能已经达到量产标准。
广西柳州汽车工业有限公司成立于2007年，靠着一台五菱宏光S和其后的五菱宏光EV mini活跃于网络，并被广大车友熟知。今年曝出要涉足摩托车领域后就一直在招收摩托车设计和生产人员，此次的产品曝光是自导自演为了产品上市做准备都很有可能。
按照五菱一贯的路数，人民想要什么车，我们就造什么车的理念。这次的电动摩托车产品在价格上很有可能打破常规，用更少的钱满足消费者最基本的出行需求。但会不会如坊间传言，成为价格屠夫，尚不能盖棺定论。
毕竟在现阶段，两轮电动车产品价格的高低除了品牌影响之外，原材料和电池的选择也是非常重要的一个方面。目前市面上两轮电动车产品更多还是处于低价区间，价格的下探已经没有太多意义，倒不如提高整体产品质量，靠硬实力战胜对手。
