越来越多的人选择摩托车出行,解禁会是趋势吗??

发布:2022-10-14 12:00 阅读:3857
从今年开始,交管对摩托车的态度一改从前,随着机动车的数量越来越多,城市道路越来越拥堵,市民对取消禁摩政策的呼声越来越高。各地开始向民众征求意见,当然了,只有一小部分人支持禁摩,可见人民群众对解禁呼声有多高了,自西安解禁以后,深圳,天津等地开始放出信号,禁摩有望解禁。而且当初的禁摩有一定的时代背景,飞车抢夺之类比较常见!交管在管理摩托车方面积累了不少经验,更重要的是,越来越多的骑摩托的人,已经开始正规化,合法骑行!因此,我认为现在的禁摩已经跟不上时代了。在拥堵难通行的今天,解除禁摩,大力支持摩托车上路渐渐成了趋势!
大家看看西安,自从西安放开了让摩托路权以后,摩托车增长的速度非常快,而且现在年轻人的意识也改变了,有人骑水车,有人炸街,超速,逃逸等被一群合法车友骂,好不容易堂堂正正骑车,谁还愿意偷摸骑车??就像西安前段时间的网红打卡地炸街,因为一个女网红而导致封禁,重庆摩博会因为机车某长炸街飙车被封禁,这是我们大家都不愿意看到的。
越来越多的人选择摩托车出行,解禁会是趋势吗??
正是因为禁摩,很多不能骑摩托出行的人选择了电动车,如果我没说错的话,中国的电动车群体是全世界量最大的。管理难度也开始增加,今年11月开始,北京严查不合规的电动车,让骑摩托车的车友迎来了福音。电动车也迎来了有史以来最严格的查处!
很多城市一开始进行禁摩,是对摩托车的认识比较落后。
越来越多的人选择摩托车出行,解禁会是趋势吗??
大多数城市没有科学管理摩托车的经验。思想意识还停留20世纪90年代到21世纪年初,因为那会儿出事比较多,大家认为现在的摩托车就是鬼火摩托车,没有牌照,没有驾驶证之类的,但是真的错了。时代在改变,摩托车骑行也在改变,正在朝着正规化,合法化进行,现在的摩托车,技术工业水平不低于汽车,驾驶舒适度,电子辅助,标配ABS等功能。
越来越多的人选择摩托车出行,解禁会是趋势吗??
越来越多的大贸摩托车开始进口,当然了,进口摩托车的价格不低于国产汽车的价格。汽车的乘坐率极其低,一辆汽车四米多长,近两米宽,90%的时间是一个人开了,最多两个,而摩托车的高效是汽车不能比的。
越来越多的人选择摩托车出行,解禁会是趋势吗??
我本人是非常支持解禁的,摩托车是交通利器,不能因为一部分人就一禁了之,这是政府的不作为,这点就一定要多跟小日子过得错的学习。如果要说喷摩托车的人,永远不会正视自己的开车问题,是人的问题。开车守法的骑摩托车一样守法,开车违规的摩托车也一样违规,大家都是机动车,不要区别对待。要说区别对待,我的摩托车比你快,我得汽车能遮风挡雨。就是这样而已。
在我看来,规范的城市交通需要的是科学规范管理,而不是一禁了之,以禁代管!不要为自己管理省心,剥夺别人的出行路权。国内各地实施 “以禁代管”一刀切的做法,极大地抑制了摩托车行业的技术进步、产业升级及结构优化,对摩托车出口及国内销售造成巨大影响,大贸摩托车很多厂家都不愿意进中国了。
越来越多的人选择摩托车出行,解禁会是趋势吗??
我本人反对禁摩,但是许多摩托车骑手各方面素质有待提升。如果将来某一天全国各地都解禁了,我希望大家珍惜来之不易的路权,解禁不易,恳请大家管好自己的右手,且行且珍惜。
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