在杜卡迪发布了Panigale和Multistrada的V2版本后,11月11日杜卡迪又带来了V2引擎的性能街车Streetfighter。
在外观方面,街霸V2虽然作为Panigale V2的去壳版本,但依旧很霸气。
在动力方面,搭载与Panigale V2完全相同的955cc Superquadro V型双缸发动机,最大马力153ps(112.3kw),最大扭矩101.4Nm。
在底盘方面,采用Showa 43mm BPF全可调倒立式前叉,SACHS全可调单枪后避震。前刹采用Brembo M4.32一体式辐射对向四活塞卡钳搭配双320mm碟盘;后刹为双活塞卡钳搭配单245mm碟盘,前后都搭载BOSCH弯道ABS EVO系统,五爪轮框与单摇臂结构也与Panigale V2相同。
在电控方面,标配骑乘模式可调、液压辅助滑动干式离合器、轮胎尺寸自动校正系统、DQS EVO 2进退快排、全车LED灯具、SACHS防甩头、自动取消方向灯、动力模式可调、六轴IMU结合电控系统(含:BOSCH弯道ABS EVO系统、DTC EVO 2循迹控制、DWC EVO孤轮控制、EBC EVO引擎刹车控制);可选配:DDA+赛道骑乘分析系统(含GPS模块)、DMS多媒体系统、Ducati LinkApp手机链接系统、防盗系统。
在其他方面,油箱17L,座高845mm,整备200kg,“Ducati红”的Streetfighter V2售价16990欧元。
总体来说,新Streetfighter V2拥有比Panigale V2更加出色的人体工学设计,无论是街道骑乘或是激烈的赛道操驾都能让骑士获得相当怡然自得的体感,同时富的电控让新手多一分安全,也让老手在激烈操驾时有更多的调校空间。