愚钝不解
今天我们说下这款豪爵的VH125，车子看起来没有很亮眼的地方，款型比较老气，也可以说土吧，配置呢，125级别里面算不上很突出，只能说比较普通吧，但是，你可千万别小瞧了它，看起来普通，仅仅只是第一眼给你的印象而已，这款车子的操控和USR可是不相上下的，你也可以理解成USR的低配版，同样的国四FI电喷ESS125发动机，双活塞卡钳，卤素大灯，远近光+快闪开关，前碟后鼓，带USB充电，指针表盘，只能显示里程，油量，码表，这个看个人怎么理解，看着过时，但是很耐用，几乎不会坏，就算是坏了，配根感应线也很便宜，真空轮胎，前置两个储物盒，这点比USR好点，一样丑的护杠和尾箱，但是有磕碰了随便换，便宜啊，淘宝应该也就100块吧，6.5升的油箱，续航在240--280之间，油耗因人而异，豪爵一贯的高进气，优点也是显而易见的，吸进去的空气比较干净，空滤的使用寿命比其他品牌的都要长，2万公里更换也是没问题的，尾箱也就160左右，后货架同样都是轻量化的铝合金，很结实，排气造型普普通通，没啥亮点，脚踏部分和USR基本一样，但是这个车子骑起来，前搁脚还是很舒服的，对个子高的人很友好，原厂带的脚垫不用再去买，但是后边载人的话，脚踏是个一体的，不太方便，也能凑合用吧，好在是个防滑的。 总体来说，这个整车配置呢，售价也就7800，很实惠的车子，其貌不扬，但是操控一流，刹车在同级别里面来说，也算是比较好的了，轮胎比较普通，如果骑车比较激进的话，还是建议换个正新半热熔，毕竟也不算太贵，安全第一，后期也可以改个好点的LED大灯，这下，夜间骑行安全性大大提升，骑起来相当的轻巧，和USR不分上下的，得益于同样的车架，以豪爵的做工和用料，这款车子的质量，那你是100个放心的，别的不说，你先把5年或者10万公里质保骑出去，同级别125中，操控来讲，不会低于USR的评分哦，所以呢，非常推荐跑腿或者实用性刚需的人群，毕竟这个价格也就比电动车贵一点，确实很划算，这还是个豪爵最新款的ESS125发动机呢。 如果你的预算在7000-8000之间呢，这款车子绝对没毛病，除了外观比较普通，经济实惠性和操控绝对没问题，哪怕有时间，你出去跑个小长途，他也是完全可以胜任的，现在店里做活动，7800提车还送一个途者43升的铝合金尾箱，是不是挺心动呢，喜欢这款车子的朋友，私信我哦，全国发货，我们帮忙打包拉去货运部，你只需要出三四百的托运费就行了，欢迎底下留言咨询，第一时间回复！
