“公爵”家族的中量级车型

390 DUKE是“公爵”家族的中量级车型，作为家族后来者添补了中量级的空缺。它的加入使“公爵”覆盖了几乎所有排量级。KTM也很用心没有用小排量发动机扩缸，而是重新开发了一款373.5cc排量的新型发动机，可见对中级排量车型的重视。

动力

2015款390 DUKE采用了新的、排气量为373.5cc的水冷四冲程单缸发动机，最大马力42PS/9500rpm，最大扭矩35Nm/7250rpm。新车搭载了BREMBO旗下BYBRE刹车卡钳，配合前300mm/后230mm碟盘，足以提供充足的制动效果，同时配备了博世ABS刹车防抱死系统。而此次390 DUKE在离合器上的更新，更有助于提高其市场竞争力，这也是390 Duke与雅马哈R3对垒的具体表现。

骑行感受

感受挺多的，总的来说这款车是个代步或者一般跑山小排量里的首选，我个人骑过的车不算多，但是也绝对不算少数，390给我的最直观的感觉就是轻，车只要一轻，骑士就会觉得心里踏实很多，而且配置800毫米的座高、170毫米的离地间隙和前后ABS、300毫米的前制动盘、四活塞卡钳，让骑行更轻松也更稳定一些