摩托大行家
做了几期踏板车型的图文，通过后台数据可以看出，无论是从阅读量上还是展示量，本田车型无疑是阅读者和平台关注度最高的一个品牌，即使同属日系的雅马哈，也没有如此高的关注度，今天就说一说本田nss350竞品车型，光阳赛艇s350。
无论从车型配置，产品定位，销售价格，两者皆有可比性，照例，我们简单介绍一下光阳摩托。传承台湾光阳40年制造技术和历史沉淀，于1994年，常州光阳正式成立，旗下有我们熟知的赛艇系列，AK系列，都是被消费者所喜爱的车型。说回我们今天的主角，光阳赛艇s350。
外观设计
区别于传统踏板车型的造型设计风格，细心观察会发现，融入了些adv元素，前脸造型更加大胆，线条边框更为突出，正面与背面的造型犹如愤怒的小鸟，无论是光阳品牌内部，还是与竞品相比它都有很高的辨识度。
车型配置
灯光方面，整车采用LED光源，高亮度的LED日行灯和独特的尾灯灯组，既提高了车辆的辨识度，也增加了行车的安全性，同时造型也更加个性，尖尖的车头，内凹式的尾灯，灯光点亮，一刻会给人很威猛强悍的感觉。
短小的风挡从造型角度讲很符合整车偏激进运动的风格，实用性就不做讨论了，车友也可根据自己需求进行改装。高清LCD液晶仪表无论是白天还是夜晚仪表的清晰度都是令人称赞的，内容显示，如速度，转速，时间，油量等，可让车友第一时间了解车辆情况。
座椅的设计也采用了小腰靠，既增加了整车的运动元素，同时为主驾的舒适性增色不少785 MM座高，192kg整备质量，一米七左右，身高车友驾驭起来并无难度，13升容量的油箱，官方提供百公里油耗3L左右，综合续航350公里也没什么问题。储物空间还算丰富，座桶放入一个全盔很轻松，但和竞品相比，差了一点点。
操控性方面，前悬架采用正置式液压减震器，配合通风盘式260 MM盘刹单向双活塞卡钳，后悬采用双簧多段可调减震，配合240m碟刹单向双活塞卡钳，全车标配ABS制动，同时可选装TCS，2000元的差价还算厚道，毕竟可以提高驾驶安全性。
动力表现，光阳发动机一直以来的口碑都还不错，赛艇s350搭载了一台单缸水冷四气门321 CC排量引擎，最大马力28.8，最大功率21.2，最大扭矩29.5，单从数据上讲，和竞品相比相差不多，根据网上大神测评来看，起步加速S350表现更好一些。
综上，作为一台350 CC级别踏板车型，四万左右的售价，性价比超高的配置，如果不是本田死忠粉，光阳赛艇s350还是一个不错的选择。
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