骑士5351393
此前已经曝光了这台车的赛道测试，在被曝光后因为大量减配了概念款上的众多高级配置，而也有车友说是“量产罗玉凤”。的确测试车中连单摇臂和双出尾排都被取消了，更别说陶瓷碟盘、碳纤维板件、欧林斯减震这些了。但作为一款春风SR系列的新款中量级仿赛依旧有些很多车友期待着。
近日测试图片再曝光，更加近距离的来感受一下这台万众期待的中量级双缸仿赛。整车虽然还是包裹着伪装贴膜但整体的细节还是能够被看清楚的，车头两车的定风翼自Brembo卡钳、Brembo直推上泵清晰可见。
值得注意的是这台450SR采用了新开模的手把按键，减震并非阻尼可调，前减震不出意外的话应该是KYB制品。整车分离式手把的做工也比较有质感，铝合金后摇臂看着也比较结实。
450SR整体骑行三角虽然不是那么战斗，但在目前国内现有仿赛车型手把还算比较低的，介于街跑和赛车之间的设定，通过以上图片我们可以看到后期降低手把还有一点空间。
作为250SR后第二款仿赛车型，目前春风的预热以及受关注程度已经非常不错了。根据此前的消息，它搭载一台使用KTM技术的直列双缸270°曲轴引擎，实际排量450cc最大功率比川崎Ninja 400（33.5kW）大。那么我们就一起期待2022它的上市吧！
