后街的明哥
首先要说一下，复古车只有喜欢或者不喜欢，没有绝对的好或不好。
喜欢的当个宝，不喜欢的可能觉得就是个摩的。
现在虽然复古浪潮还是挺热的，但是基本都是讨好年轻人的所谓新复古车，外形上更接近于街车。
下面要盘点 的可能在风格上大相径庭，但是各有特色，值得欣赏。
第一个
本田HONDA CB350（日本版叫GB350)
这个车可以说是来的非常是时候，再雅马哈SR400宣布停产以后，GB350取而代之。
本田的背书加上绝对复古的外形（发动机也是比较有特色的，我之前的文章介绍过）所以这个车在国外还是非常受欢迎的。
至于能不能引进，我个人觉得大概率会吧，因为本田大部分热销车型，中国都引进了。谁不想赚钱呢？
排量：348cc
发动机：风冷单缸SOHC
最大马力：20ps
座高：800mm
车重：180kg
日本价格：含税55万，折合人民币3万左右
左边GB350，右边为GB350S
下图为CB350发布一周年纪念版
第二个
印度皇家恩菲尔德
Royal-Enfield CLASSIC350
排量：349cc
发动机：风油冷OHC单缸
最大马力：20.2BHP/6100rpm
最大扭力：27Nm/6100rpm
座高：805mm
车重：195kg
大家可能都不太喜欢三哥。。。但是这个牌子确实是老牌了。做出来的东西，造型上真是和我心意。
classic 350，车如其名，典型的 复古CLASSIC风格。
气质这一块完全拿捏住了。
虽然三哥做东西的质量可能不行，但这个车肯定引进不来啊，只能看看了。
好看是真的好看。
第三个
累计销售破亿的神车，本田幼兽系列
这个系列我也专门写过。
现在主要是C125,CT125,CC110三款。
Honda Super Cub C125
排量：123cc
发动机：风冷单缸OHC2
座高：780mm
车重：110kg
日本价格：含税44万，折合2.5万人民币，只比GB350便宜5千，看出它的地位了吧
这个车不用多说了，国内复古车友别提多熟悉了。
可惜啊，买不到。也有人说，看不出这个车有什么好的，我也说不上来，喜欢就是喜欢吧，也许不需要理由。
相对一般的弯梁车，这个看着怎么那么顺眼呢。当然就算引进，一台价格抵的上至少五六台普通弯梁了。估计买单的少吧。
第四个
川崎
Kawasaki Z650RS
目前只有欧洲版发布
排量：649cc
发动机：水冷并列双缸DOHC4
最大马力：68ps
座高：820mm
车重：187kg
预测价格为：101～105万折合5.7万人民币起
个人大胆猜想，引进概率应该很高。大家再等一等。虽然说味道方面和其他几个差一点，但是有Z900RS的底子，还是很吸引人的。能收割一部分喜欢街车喜欢复古的。就看到时候的价格了。要是和小伙神差不多价格，应该不愁卖的。
第五个杜卡迪
DUCATI Desert X
排量：937cc
发动机：水冷L型双缸DOHC4
座高：875mm
车重：223kg
最大马力：110PS/9750rpm
最大扭力：9.4kgf・m/6500rpm
油箱容量：21L
海外售价：193万9000，折合10.7万人民币
这个太硬派了，第一眼就看到了八九十年代达喀尔的风采。难得的复古风格的硬派ADV，所以一定要放进来。
致敬当年的CAGIVA（卡吉瓦）外形还原度还是很高的
