本田的“威慑力”究竟有多强大?CBR400R真要来了

发布:2022-10-02 17:26 阅读:6

在日系4大摩托品牌中,本田是当之无愧的大哥。

本田的“威慑力”究竟有多强大?CBR400R真要来了

为什么说本田是世界第一大摩托车品牌?

本田的“威慑力”究竟有多强大?CBR400R真要来了

因为我们不论从何种位面去评判,本田都是榜首或名列前茅的存在。 论产量,本田在在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地,本土只生产高端产品。

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论绝对销量,在东南亚、非洲等国,本土摩托车的市场占有率是绝对的第一档,甚至在国内,“两本”的市场占有率也是名列前茅; 本田摩托在2019年的累计销量,就突破了4亿辆,相当于全球每15个人中,就有一个人拥有一台本田摩托。 2018年和2019年,本田摩托年销量都突破了2000万,要知道,当时全球摩托车市场的年销量才6000万,本田就占了其中的三分之一。

本田的“威慑力”究竟有多强大?CBR400R真要来了

论影响力,本田是MotoGP、F1、WSBK、达喀尔拉力赛等各大赛事的霸榜选手,本田车队缔造了无数荣誉,在任何一条赛道上,本田都是冠军有力争夺者。

论技术实力,本田作为一家纯正的白手起家的摩托车公司,在上世纪研发的发动机至今都是全球摩企借鉴、抄袭的对象。在汽车领域也同样做到了全球前列,甚至还自主研发量产了喷气式商务飞机,在Life Creation领域也是名列前茅...

再论品牌价值,本田技研工业株式会社成立于1948年,由技术狂本田宗一郎一手创建,历经七十多年发展,始终坚持初心和企业宗旨,最终壮大为现在的汽车工业的庞然大物。在社会价值、企业文化等各方面,对其本土和全世界都有深刻的影响。

为什么会突然说到本田? 这本是一个老生常谈的话题了,但最近本田摩托车在国内市场的动作,却让人不得不去提起。

一向有些“傲娇”的本田,突然开始大力向中国市场推广中小排量车型,并且售价还比国产合资车型高不了多少,这不就是典型的“降维打击”吗?

当国产车、合资车真的面临国外大厂的正面进攻,真的难有对手,绝大多数品牌只能通过降价来勉强维持自己的竞争力,可降价终究不是长久之计。

为何?因为本田的CBR400R就要来了!! 本田在国内有着无比强势的终端渠道,再加上五羊本田、新大洲本田优秀的生产能力和较低的生产加工成本,一上市,那可真的又将是一场“腥风血雨”! CBR400R很好地继承了CBR1000RR的设计,作为一款运动摩托车,必须要有敏锐的和激进的设计,足以吸引人。

全车配备LED形式灯源、全彩液晶仪表、辅助滑动离合器、制动杆5级调节、前避震预载调节、标配双通道ABS。

CBR400R为日本国内独卖的版本,但有冠军红、消光灰和珍珠眩光白三种不同的颜色可供选择。

在日本售价:折合人民币4.8万元 在日本该车与川崎Ninja400是直接的竞争对手,在日本本土的价格和川崎Ninja400不相上下,国内的价格

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