1、无极250外壳与外壳之间未做防震处理,后期共振异响可能比较严重;2、线束固定和布局不够合理,部分插头不是防水插头;3、油门拉线是单拉线非双拉线;4、配色图量产省事;5、abs、减震、刹车也是国产,而自家300用博世车价还低5、定价高有愧价格屠夫。反观同级单摇臂,双油门拉线,防震处理,配色稍好
三个配色如出一辙,为了量产省成本
三个配色如出一辙,为了量产省成本
三个配色如出一辙,为了量产省成本
1、无极250外壳与外壳之间未做防震处理,后期共振异响可能比较严重;2、线束固定和布局不够合理,部分插头不是防水插头;3、油门拉线是单拉线非双拉线;4、配色图量产省事;5、abs、减震、刹车也是国产,而自家300用博世车价还低5、定价高有愧价格屠夫。反观同级单摇臂,双油门拉线,防震处理,配色稍好
三个配色如出一辙,为了量产省成本
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