国产400运动旅行车——赛科龙RG3(摩旅篇)

发布:2022-09-22 11:30 阅读:2548

国产400运动旅行车——赛科龙RG3(摩旅篇)

国产400运动旅行车——赛科龙RG3(摩旅篇)

此生必驾318成为很多摩友自驾游爱好者们挂在嘴边的一句话,那318到底是那条怎样的路呢?

这是一条专属于中国人的景观大道G318国道,从海平面之地到世界最高峰脚下。G318国道起点在上海黄浦区,从上海黄浦区到西藏珠峰脚下日喀则市聂拉木县,全程5476公里。途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川进入西藏,共8个省。而最出名的一段被称为中国最美G318国道,就是四川到拉萨这一段的川藏线,全程约2258公里。

你的第一次摩旅去的什么地方?你骑的什么车去?说起来有点突然,我的第一次长途摩旅居然是摩友们向往的圣地——G318川藏线,而且座驾是国产400排量的公路旅行车——赛科龙RG3。

说起赛科龙,近来来推出不少车型,也获得了不错的口碑和人气,比如畅销的RT3、RE3、RA2以及休旅车RX系列。漂亮的外形,丰富的配置,可靠的性能及优良的做工,可以这样说,骑赛科龙摩旅的,怎么去的还怎么回。就不像某些品牌骑得出去,骑回来就不一定。

国产400运动旅行车——赛科龙RG3(摩旅篇)

2021年4月8日,跟随赛科龙大国风光第一季的骑士们一起从赛科龙RG3的诞生地出发。感受了重庆的火热,也见证了重庆的交通——堵。但是,RG3在城市道路的车流中穿行,一点也不费力,感觉不到你是一个大块头,感觉非常轻巧灵活,油门非常线性、过度非常平滑。出了主城,穿行在川东丘陵山区,动力表现依然给力。在国道上骑行,基本不用换挡,只动动右手,轻松驾驭,这可能就是公路旅行的乐趣吧!

国产400运动旅行车——赛科龙RG3(摩旅篇)

国产400运动旅行车——赛科龙RG3(摩旅篇)

成都龙行骑士俱乐部休整、打卡。(成都市双流区九江西南摩托车展销中心赛科龙旗舰店)

离开成都,继续西进。翻越了川藏线的第一座高山,二郎山。如今的二郎山已经有隧道了,小伙伴们再也不用提心吊胆的翻山了。

穿过二郎隧道,到达泸定。很多摩友的打卡地——邓师车行。我们也不免俗,来一个。

离开康定,继续前进,往梦想的地方行进!

西出折多,康定情歌!路边小憩!

经过世界高城——理塘

加油!

翻越东达山

打卡怒江72拐

美丽的然乌湖

然乌湖的山坡上撒野!

通麦大桥

过了通麦大桥,进入高原的”江南之乡“

探秘古冰川——仁龙巴冰川

到达拉萨了!圣洁的哈达!

夜游布达拉宫!

后记

进藏的准备

1、 身份证、驾驶证、行驶证,以及免门票的证件,进藏路上检查站还是比较多的,在西藏很多地方都会随时要求检查证件的,进拉萨必安检,进布达拉宫必安检。如果还想去阿里和珠峰的话,还一定要带上边防证,边防证可在户籍所在地的公安局免费办理。

2、带上常用药品,感冒药,跌打药,红景天提前半个月到一周左右食用,西洋参含片、板蓝根、维生素、退烧药、还有葡萄糖这些带上,最好是自备一个氧气瓶,以备不急之需。

3、衣物日常用品,不管是哪个季节去西藏,都需要带厚衣服,从进入西藏的那一刻起,就可能会经历一天四季, 哪怕是炎热的夏天,也有终年不化的雪山,还有像女人的脸一样的天气,说翻脸就翻脸。 上一秒是艳阳高照,下一秒就有可能是狂风暴雪,你会连穿上厚衣服都来不及。

在G318路上,会经常遇到牦牛群和羊群,千万不要鸣笛催促路上的牦牛群和羊群,特别是牦牛经常随意的横穿公路,就算你的车开到它跟前,它可能也就是抬头瞄你一眼,眼神满是不屑,这事千万不要路怒症上头啊,你要是想跟它较劲,你还是先摸摸自己的钱包到底够不够厚。

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