骑502的老猫
看了这么多车后，发现自己由于工作的关系还有收入问题，对仿赛和ADV那些车型一直不感冒，对复古机车情有独钟，觉得复古机车骑着有逼格，还能搭配自己喜欢的衣服，看起来有品位，加上喜欢喝咖啡，对cafe racer这种风格很着迷，选来选去最终看中了复古味儿特别浓和声浪特别骚的UK250 cafe racer，但是随着时间的推移，也跑了很多地方，觉得一直低趴的话对自己的腰考验非常大，于是就想把自己的车改了，看了下各种平台，对于UK250的改装案例还是特别少的，本着买车不改推下河的道理，终于对着自己的爱车动刀了，从cafe racer风格慢慢转变为SCRAMBLER风格，(对UK250感兴趣的也可以直接购买这辆车的攀爬版本) 以下是改装清单????(无损直接上) ⭐️1.首先更换前刹车泵，这里我用的是棍王的直推上泵。 ⭐️2.原车离合离合牛角银色喷黑 ⭐️3.更换721变径小燕把和上联板，原厂的高把感觉颜值差了点 ⭐️4.更换加长油门线和离合线 ⭐️5.更换碳纤维水转印后视镜 ⭐️6.更换原厂大灯，换位带双闪和转向功能的大灯 ⭐️7.升级Uk250专用滑动离合，离合手感更轻换挡更顺 ⭐️8.油箱重新做漆拉花，这里参照的是凯旋攀爬金线版本 ⭐️9.左右双联板重新做漆为亮黑色 ⭐️10.更换油封链条，原厂链条声太大了 ⭐️11.更换原厂坐垫，更适合后座搭挡泥板 ⭐️12.加装胎压检测，uk250是辐条轮带内胎的，实时掌握胎压更安全 所有弄完就是最后那几张图的样子啦，在晚上特别亮眼，一路上好多问我这是啥车，是不是进口车，哈哈在这里还得感谢修车师傅，前前后后帮我弄了一整天，最后才收我80块的改装费，超级无敌良心了有没有！！！后期还会继续更新，会考虑把前挡泥加高，换龟背胎，一步一步来了????????
