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今年摩博会后，热度品牌赛科龙近期又推出休旅车RX1S MAX，目前赛科龙休旅车排量已有150cc、200c、400cc、500cc、以及新上市650cc排量车型，现在赛科龙休旅车已成系列。
而关于RX1S MAX的消息已经由来已久，很多车友也对这款车表示非常期待。那么本田猛鸷CB190X将是赛科龙RX1S MAX的对手？ 关于这个问题，小三万通过详细数据对比，大家来评价一下
我们先说动力RX1S MA搭载250水冷发动机，9000prm时可以输出18Kw最大功率，7000rpm时产生21牛米峰值，远超出本田猛鸷CB190X搭载发动机8000rpm时可输出12Kw最大功率，7000rpm时产生15.4牛米峰值扭力。这个发动机数据差距有点大。
再看配置方面，赛科龙RX1S MAX使用双通道ABS，前后轮均有ABS,而本田猛鸷CB190X则是单通道ABS,后轮无ABS，显而易见，RX1S MAX标配双通道ABS,安全更有保障.防抱死系统不用多说，用了都说好。可至今还没完全普及，在海外125cc以上都已经要求强制安装了，可国内有些车厂还视而不见。
赛科龙RX1S MAX配备滑动离合，它可以让整个换挡过程更加平顺，防止误操或连续降档造成的后轮跳动，并且动力传递的损失也更小。目前这两项配置已经成为车友选车时候的硬指标，而本田猛禽CB190X则没有滑动离合。
除此以外，RX1S MAX这款车座高785mm还配备的铝合金快拆三箱+保险杠，倒置前减震，多连杆式中央后减，专业级别摇篮式车架等诸多配置，而猛鸷这款车坐高795mm，配备铝合金三箱单无保险杠，正直前减震，中单后减震，从众多数据对比来看，赛科龙RX1S MAX各方面表现已经对本田猛鸷CB190X进行全方面秒杀，至少要比同价位的有些车型会好很多。
总而言之，赛科龙RX1S MAX只是它众多车型的一个开始，而作为一款入门级的公路休旅车，这款车的静态表现还是比较理想的，价格方面也比较亲民，不知道你对于这台车有什么看法呢？欢迎在下方评论区点评交流！
