再不疯狂我们就老了_4518
这是背景一名车友留言的一个题目。我们先来看描写“平常平凡平常通勤， 周末也会去跑山，此刻骑的是宗申的Week8，但感受动力不敷用。比力看好新大洲本田CBF190TR，金吉拉300，无极500AC，高金GK500，但不晓得这四款车若何选。”
题主的这个利用需求比力通例，对车型的要求也在情理之中，但这个选车跨度其实是有点太大，从小排量间接跨度到了中排量，从一两万间接跨度到了三四万，这若何对照呢？以是这里必然要先舍后得。
依照描写来看，题主对车型的第一要求就是动力表示，究竟结果每次战伴侣进来玩，由于当前车辆动力表示的缘由，基本上都是垫底的，以是才会有这种阶梯式的挑选。
如许的挑选前提下两万摆布的CBF190TR战金吉拉300就没需要多加存眷了，固然它们的排量要比150大，现实的动力表示相对来讲也不错，但在中排量战大排量车型眼前，它们依然是小弟，动力储蓄仍是不敷用，若是组团出游，仍是很容易被甩在后边。特别预算比力充沛的话，这两款车挑选的意义就不大。
不外预算有限就另当别论。190TR最大的上风就在于皮实耐用，燃油耗损量小，比力合适平常的代步，也能知足单人的周边玩耍。而金吉拉300颜值比力出众，发动机机能也会加倍激进，比力合适在有限的预算下，对颜值战动力的需求。以是参考它们的亮点就能够做出挑选。
无极500AC战高金GK500都是国产自立品牌中比力有气力的摩托车，而且它们另有必然的共性。不外我们必然要认清楚一点，万万不要拿前两款车型战这两款比，由于不管你怎样设定前提，它们都是走不到一路的，还会很容易被别的车友吐槽，以是分隔对照会更靠谱。
高金GK500固然本身的品牌影响力比力弱，但这款车的做工战用料是很是刻薄的，它的价钱也比力接地气，也由于有了如许的前期铺垫这款车仍是在市场上站稳了脚，而且也博得摩友们的一致必定。
但无极500AC的呈现对高金GK500会有很大的影响。起首这款车是隆鑫无极的旗舰车型，也能够说它代表了隆鑫今朝的最高造车程度，是以在品牌影响力有差异的前提下，无极500AC就会更容易获得用户的承认战市场的喜爱，这也是GK500将要推出穿越版的一个缘由。
其次无极500AC除外观上更容易实现个性化需求之外，它最焦点的竞争力就在动力总成上，这款KE500的团体表示已靠近了原版90%的机能，再加之它还融入了一个滑动离合器，就会更容易知足我们对机能的需求。以是在不斟酌别的身分的前提下无极500AC已能够稳赢。
除此之外无极500AC的上风还在于车身会更轻，油箱容积会更大，轴距会更长，如许的表示，使得这款车就会具有操控上的灵活性，骑行上的舒适性，续航上的可靠性，以是延续加码的无极500AC，已周全碾压了高金GK500。
而GK500今朝的上风就在于，这款车已受住了市场的考证，而且跟着新款的表态，能够还会呈现价钱上的调剂，固然这些都属于软气力，其实不见得就是题主所体贴的。
综上所述，依照题主的前期利用用处来讲，以上四款车型中的任何一款都是合适的，但要想将这个进程骑得有滋有味，以为仍是应当挑选无极500AC，由于它会更合适你当前的骑行需求战状况。
