近日大运完成了新车“食铁兽400”的申报和官宣售价,两个工作同时操作看出大运对新车有些迫不及待了。
食铁兽400的外观还是比较具有辨识度的,不规则多边形大灯、粗壮的钢管车架、复古风格的座椅,视觉上的科技感和力量感都不错。
通过发动机型号和企业可以看出,“食铁兽400”的发动机并非自家出品,而是来自宗申赛科龙的TC380,最大功率29.5kw。
配置也秉承了国产品牌一贯的高规格,KYB减震、辐射卡钳、浪花碟盘、双通道ABS、博世电喷、滑动离合、TFT彩色仪表等等一应俱全。
5寸的全彩TFT仪表,提供日间、夜间两种显示模式,仪表盘的内部设计也很规整,所需要的数据一应俱全,除了一些核心基本数据之外,还包括挡显、电压。
配置方面,食铁兽搭载了41mm的KYB倒立式前叉,后多连杆式可调节中置避震,300mm的双浮动刹车盘,径向四活塞的刹车卡钳,标配双通道ABS。
从工信部申报数据来看,大运食铁兽配备的是一台由宗申提供的TC380双缸发动机,最大功率29.5kw,不过官方给出的参数表上是31kw/35Nm,似乎比赛科龙RE3(380)的数据要强那么一些,185kg的整备重量也跟RE3相差无几。
大运“食铁兽400”只是开局,后续还有街车、休旅等多款新车计划,虽然发动机有些遗憾,但是比原先150-300cc单缸车型还是有不小提升的。
虽然食铁兽这个价格还算有竞争力,但是价格接近的车型不少,比如29999元的无极500R,28980元的赛科龙RZ3S,27980元的豪爵XCR300,26999元的追350等等。