这三款最受期待的三款踏板，你是否喜爱？

要说什么样的车型最为安全稳健，那毫不意外就是踏板了，毕竟都说骑士最后的归宿一定是踏板嘛。那么今天就来盘点三款深受大家喜爱，快要面世的踏板吧！

第一款：无极350T 堆叠而成的前脸造型设计，两侧略微突的扰流翼托着LED大灯，有角有棱的搭配方式很有现代科技风格的机械感。作为首款踏板车亮相，无极LX350T-5采用BWM C400gt相同动力系统，参数都是一样的水冷单缸发动机，包括车架和底盘悬挂都是一模一样。LX350T-5最大功率：21.5Kw，最大扭矩：30N.m，BWM C400gt 最大功率：25Kw,最大扭矩：35N.m ，两者之间无极功率略低，最高时速也是120码。TFT彩色仪表，双通道ABS，TCS牵引力控制系统，无匙启动，增配原厂前后行车记录仪的功能……43毫米正置伸缩前减震，后减震为双油压弹簧式，直径265mm四活塞双盘前碟刹，后同为265mm单盘碟刹。

第二款：赛科龙RT3s 继RT3后所推出的一款豪华大踏板，它的外形设定依然沿用了RT3的巡航风格，并且在此基础上还更加强调了整车的档次感，也借机丰富了配置，提升了排量。将搭载水冷四气门SV300cc发动机，并且还融入了电动风挡，加热座椅，智能手表等更为前沿的配置，这使得这款车的整体表现相对于现款RT3会有一个明显的提升，会更容易满足现阶段摩友们对于豪华大踏板的需求。

第三款：豪爵UHR150 豪爵作为国内摩托车行业的Top厂家，旗下车款主要以通路车和踏板摩托为主；同样在今年摩博会上面，豪爵推出了多款踏板摩托，其中UHR150格外受到关注。主要原因在于无论是外观还是配置很不错，作为150cc踏板，豪爵和PCX采用了相似的外观及结构设计，发动机则用了自家的，同样配置有ABS系统；唯一不同的是PCX160已经公布价格，而豪爵迟迟不见消息；对于豪爵UHR150而言，不怕上市晚，就怕定价不合理，毕竟在这个方面豪爵有惯例。 以上三款踏板不知道大家是否满意？或者你还有其他推荐，欢迎留言讨论。