三阳“哈士奇”进入公示期，和本田ADV150同场路试对比？

三阳巡弋150X凭借ABS+TCS的高配置和1.78w的低售价着实火了一把，甚至让同级标杆PCX和NMAX的地位都有所动摇。然而三阳并未就此满足，又开始向当前流行的跨界冒险踏板市场发起冲击。米兰车展上首次亮相的ADV踏板HUSKY，很快也现身国内，目前已经进入新车公示期，路试谍照也被路边社捕获。

HUSKY由于谐音的关系，也被称为“哈士奇”，不过貌似与科幻前卫、凶悍跨界的外观特征没什么直接关系。整车还是属于典型的冒险风格，所以当它与本田ADV150同框的时候，也毫无违和感。看来三阳对它信心十足，把对比测试的目标放在了业内标杆上，单从外观上看，三阳的气势显得还要更强些。

动力和配置在车展上已经提前获知，加上这次的目录信息，基本有了全面的了解。发动机排量150cc，单缸侧置水冷，最大功率10.8kw。与夏杏版的DRG150相同，账面数据上要略高于FNX和巡弋150X。配置上同样具有ABS、TCS、TFT互联仪表、无钥匙启动、三零科技加持。最重要的是它还拥有一个15L容积的超大油箱，满足ADV所需的续航能力不成问题。不过靠前后13寸轮毂支撑起这个有些臃肿的车身，要是再大一寸视觉效果和行驶效果会更好些。