升仕商城有全套操作视频，为什么还要总结这篇要点？
????大概率你不会细看指导视频。 ????有些工具的必要性，视频中不够强调或没有提及。 ????强迫症爱车人士去店里保养时，可基于本文要点，规范师傅们的操作。多次保养的亲身经历告诉我，摩托店里的操作，能糊弄就糊弄。能偷工减料的，全都偷工减料。能推销非必要开销，便一律推销你购买非必要机油。 车本身就很抗造，肯定弄不坏，但自己爱车心切的话，就需要留意了。
机油选用
用过威爽，壳牌advance，壳牌合作高金。充分学习了机油知识，看了数十个机油对比剖析节目。 至今，我的结论是，知名品牌机油，自己可以乱买，车肯定造不坏。品牌比如长城，昆仑，威爽，壳... 但是，你自己魔改乱换，实质上并不会给发动机带来什么好处，都是心理效应。 如果你明显觉得新换的神奇机油，效果卓群，那么无外乎以下几个因素： ????新拆的机油本身就比废机油顺，和品牌无关。 ????你换了机油标号，低温更滑，高温更润，这和品牌无关。 ????当下季节不同，启动时的外温不同，点火时的顺滑度本身就不同，和品牌无关。 总之，和机油品牌无关。 我看遍了机油价格，SN级5w40，只有升仕原厂卖得最实惠，最可靠。 终于，开心地换回了原厂，结束了魔改机油的无谓漂泊。 ⚠️ 310说明书指出，SN级 5w40 到 10w50 都可使用。
放油
升仕310有两个放油螺栓 一个在档杆脚跟那里。是店里师傅经常拆的选择。 另一个，在水箱下方，店里从不给你拆。这颗螺丝位置较高，让人误以为，废机油会从肚子孔流光，而这颗高螺丝，不需要放。 错！！亲测肚子放油到全空后，拧下前部高位放油螺栓，瞬间又有大量漆黑的废机油涌出。 ⚠️ 这颗高位螺丝，推荐大家手动保养时，一定要拧开放油。 理论上讲，发动机内部的废机油，光靠孔排，确实是放不干净的。 但是，你花180元/L购买的干干净净的壳牌玄学机油，直接就多兑上了一大杯，高位螺丝里没放出去的废油，综合性能还好到哪去？玄学优势顿时荡然无存。 还不如我尽量放干净废油，倒两桶原厂机油来得好呢。 ⚠️ 高位螺丝需要14号T型套筒拧开，不然伸不进去，也使不上劲。 ⚠️ 高位螺丝的位置是很正的，套不上是因为不容易观察。慢慢对准不用慌。 ⚠️ 高位螺丝原厂拧得特别紧。大力拧开的一瞬间会砰的一声，正常，不用慌。 ⚠️ 机油螺栓和螺栓密封环，极力推荐每次换新。毕竟自己工时费都省了，多买俩螺丝也没几块钱，还能防止密封橡胶热硬，防止螺纹疲衰，防止漏油，还能摆脱磁头吸附的铁屑。我去过三家车行，全都默认不给换螺丝/垫圈。
机滤
⚠️ 机滤在刹车那边，不要拆错左右面。我第一次拆错了，咣当一声！减速齿轮掉了出来... 我送店保养的那几次，从来没给我换机滤。很多人会有各种理由，替车行辩解，不换没事，交钱才换，换着费事你等不起。但从来也没有人问我“滤芯这次你换不换”，毕竟汽车保养都保证换的，我一句话也不用多说，肯定会给机滤换成新的。
⚠️ 机滤盖拆卸，一定要用手，晃动。不要用螺丝刀硬物去撬，会导致后续漏油。 ⚠️ 换机油滤芯，一定要同时更换密封圈⭕。这个密封圈，就算师傅给你换机滤，也不会给你顺手换密封圈的，只能自己来。 ⚠️ 换密封圈，要自备一个塑料棒，或塑料叉子，或木头牙签，用来撬出旧密封环。塑料和木头材质，在撬动时不会划伤金属槽 下图是我15000+公里没有更换过的滤芯，充分腌制入味。
倒机油
⚠️ 记得自备漏斗。 新手们请注意，机油桶口很大，比你想象得要大，更容易洒。机油加注口很小，比你想象得更小。机油加注口附近没多大空间，不方便直接倾倒。一定要自备漏斗。或者像我一样，去便利店里找一名长相最帅气的员工，祈求一支甜筒套纸。。。 ⚠️ 一定要谨遵说明书，怠速10分钟后，冷却3分钟，再用机油尺测量。不然不准。 ⚠️ 未换滤芯，则加注量1600毫升。换了滤芯，则滤芯内部存油都会流出，则需加注1700毫升。 ⚠️ 经过实测，双孔放油，放20分钟至净，并拆换滤芯，则实际需1800毫升机油注入，才能达到正确液位。
最终，满血保健完成，继续山和大海！
