冬天机油窗变白了吗？别慌，也许不用换机油！

新车刚到十多天，偶尔骑一骑找找感觉。突然发现机油窗惨不忍睹。

当我第一眼看到机油窗的时候我慌了……

当你们看到自己的机油窗是这个样子的时候，第一感觉:完了，机油变质了，又要换机油了。或者是:卧槽，发动机没事吧，是不要大修了。

经过多方了解，这样的机油窗基本上都是发动机内有水气，气温比较低冷凝在机油窗表面或者与机油混合导致。看到这里请大家想象一下，正常骑行不涉水的情况下，这水气是从哪里来的。 1，发动机管路老化堵塞。有可能是水冷油封破损，冷却液混入机油。也有可能是空滤下方的油水分离管路堵塞，冷凝水混入机油。 2，发动机运行时间过短。北方天冷，发动机在没有达到最佳工作温度的时候，人到地方了。当车辆熄火以后冷凝的水气就在机油面堆积，当持续几次以后，就会在机油窗表面凝结，甚至与机油混合，久而久之导致机油迅速变质。我的新车总共骑了十来次，肯定不存在涉水和管路老化堵塞的问题。经过20多分钟的热车，已经看到机油窗雾量明显变少。

后来又骑了个十多公里。当我回来再看的时候，已经啥也看不见了。特别透亮

❤️ 所以如果发现自己的机油窗变白，首先回想有没有涉水，如果涉水请谨慎处理。 ????接下来要看看冷却液缺的多不多，如果冷却液没有了，大概率是冷却管路有问题，冷却液跑到发动机里最后与机油混合。 ????接下来看油气分离管路有没有堵塞，一般都是冬天冷凝水结冰堵塞管路，抠出来骑一阵子就好了。 ✌︎( ᐛ )✌︎如果以上都排除，没有问题，那么恭喜你，你的机油一点问题也没有，就是普通水气的冷凝，通过长时间热车和增加骑行距离，立马就好。 ????️建议:冬季或者雨季增加热车时间和骑行距离，保证机油有效工作状态。 ⚠️注意:如果机油窗变白放任不管的话，机油就会彻底变质，到时候只能换机油。如果坚持不换的话，机油润滑作用失效，发动机就要大修了。 ????祝大家慢慢骑，骑到老，车好，人也好