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310M和PCX160怎么选？看好升仕的外观和动力，但又喜欢本田的品质
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，题主说“升仕310M和本田PCX160怎么选？比较喜欢升仕的外观和动力，但又有点担心它的耐用性不如本田，还望给点建议。”
通过描述来看，这位车友对于310M和PCX160已经有了一个初步的了解，并且也抓住了它们的特点，但即便如此依然有点纠结，那么这种疑惑应该如何破除呢？骑士分享认为简单两个字——舍得，就可以解决。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
1.升仕310M 目前售价26800
310M是升仕摩托打造的一款注重性能表现的运动踏板车，但这款车也有一定的跨界风格，不过它所谓的跨界属于那种并不会表现在外观设定上的多用途。
这就使得这款车的外观着重强调了时尚元素和运动风格，所以当你需要一款和现有车型完全不一样的踏板车时，310M比较有个性的外观设定，就会更容易符合你的需求，也会很容易出现爱屋及乌的心灵感应。
动力方面是这款310M最突出的一个点，它因为采用了一款高功率动力总成，所以除了账面数据比较诱人以外，实际的提速表现也完全可以秒杀目前市面上的很多同级踏板车，因此动力上310M绝对是王者。
但正如题主所说，因为这款动力总成对性能的压榨有点过猛，所以它的耐用性肯定就会欠缺一些，尤其和注重品质的本田车型相对比时，它们之间的差距可不是一点半点，所以看好品质，和PCX160目前能相提并论的已上市车型也就是雅马哈的NMAX155。
除了时尚前卫的外观，强劲的动力表现以外，310M还会拥有一个丰富的配置体验，尤其是电装方面，它是同级车型中独树一帜的，这恰好是本田PCX160所欠缺的，所以310M的特点和优势还是比较突出。
2.本田PCX160 目前售价22990
作为一款全新优化升级后的车型，PCX160性价比更高了，配置更丰富了，动力更强悍了，和真正意义上的高端通路踏板车也越来越接近了。这就使得这款车在日常通勤代步为主的使用需求下，很容易就会成为同级首选。
尤其是在NMAX155一车难求，UHR150迟迟不上市的市场格局下，PCX160显然就是一家独大的状态。所以对于这款车不需要过度吹捧，它的实际表现和市场地位已经非常明显地摆在那里了。
但是目前展现在我面前的PCX160并不完美，例如号称高端通路踏板车的它，连最基本的双通道ABS都没有，这多多少少就成为了它的一个槽点，所以PCX160所谓的性价比，更多是PCX150衬托出来。
看完了这两款车型的一些表现，那么这两款车型的选择方向就要回归文章开始之时所强调的舍得了。换句话说这两款车型之间的对比，本身就不对称，而在这样的前提条件下，还想鱼和熊掌兼得，就有点太过贪心了。
所以我们必须要进行取舍，如果喜欢升仕310M的外观和动力就要接受，它有可能出现的细腻感缺失，性能锐减明显，保值率低等的一系列问题，只有理性看待这款车，它才值得选择。
反之认可本田PCX160的品质和均衡性，就要接受它外观的平庸，配置的一般，以及相对于大排量车型并不激进的动力。只有这样，这两款车型之间的选择纠结才能解决，如果看谁都喜欢，只想要优点不想接受缺点，那么这个选择题就是无解的，除非题主一口气两款车都骑回家。
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