一台好车!光阳CT250纪念版一周年及骑行一万公里实感实述

发布:2022-06-07 06:00 阅读:57

 

一台好车!光阳CT250纪念版一周年及骑行一万公里实感实述

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一台好车!光阳CT250纪念版一周年及骑行一万公里实感实述

自2020年11月入手光阳CT25025周年纪念版,至今已1年1月零23天,业已行驶11000公里。一年多骑行以来,既有高速骑行疾驶中的洒脱,又有市区走街串巷的逍遥;既有乡村土路骑行的无拘无束,又有山水间自在的穿行......林叟曰:半世职场半世宅,天命之后乐骑行。时人哂愚童心重,自在逍遥乐融融。

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  上世纪八十年代,余十八岁时初次与摩托车结缘,那时的幸福250,给我上了终生难望的一课,摔的那个疼、那个痛至今仍刻骨铭心。但爱摩之心未减,尤其爱踏板。在陆续骑行(拥有)过不同品牌的五台踏板后,经蚌埠光阳老总张威先生推荐协调,终于2020年11月间购得光阳CT250纪念版(黑金)一台,这是我拥有的第六台踏板,也是排量最大的一台。现仅结合此CT250纪念版的装置、使用保养状况、油耗费用及骑行感受等,陈述一二,供摩友参考,更期抛砖引玉。

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一、光阳CT250纪念版车辆配置:

由于此光阳CT250纪念版踏板系常州光阳为庆祝25周年而产,其版花仅为二种:亮黑/珠光金和珍珠白/艳红,且限量1258台,购车并送价值1288元原厂骑行服一套。年龄原因,我选择了亮黑/珠光金。此车除了具备原CT250的优越性能之外,又加装的九项配置:博世ABS系统、内置前后行车记录仪、投射式LED大灯、新款赛艇CT300座垫、升级版后置减震、透明高风挡、新配色贴花、胎压显示器、加热手把NOODOE导航等,均属实用性、安全性、人性化较强的配置。

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二、个人改装情况:由于此款光阳CT250纪念版配置较高、较实用,ABS、电加热手把、前后记录议等应有尽有。经摩友邹冠欣兄提示,我还是加装了夏德48的尾箱+靠背、拉杆、油缸盖、防摔捧、横杆及780的大风档、S400后视镜等,为求颜色的统一、协调,以上均选择以金黄色为主题,外观更显炫目、耀眼、拉风。由于不跑夜路、灯光够用,又担心电瓶亏电,更怕交警处罚并没加装射灯。

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三、一年来该车使用的总费用情况:1、头盔四顶:全盔LS2一顶、揭面盔一顶(该款车配套的纪念盔)、半灰冬夏各一顶,约价5000元;2、上述的各项改装及V8等约3500元;3、五次保养约1000元;4、购置税、保险、牌照费用约1500元;4、总油耗费用约3000元;5、手套3副及其它约1500元。

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四、油耗及详细情况:经摩友引导使用小熊油大至记录如下:购车以来的前六个月一直加92#汽油,现在加95#汽油,使用时并未感觉到二者油品的具体差别。此车最多加92#汽油8.8升(我不敢测量油箱的具体容积)。一年来总计加油386升。小熊显示:此车最高油耗百公里5.88升(天冷、磨合期),最低油耗百公里2.84升(高速匀速状态),平均油耗3.52升,平均油费每公里0.24元。作为250排量的踏板摩托车,实属能接受的范围之内。因大部分时间在市区骑行,故油耗在百公里4升亦属正常。

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五、总里程构成情况:截止2021年12月25日17时,此车总行程11000公里。其中:高速公路约1800公里;省道约4200公里;乡村公路约1000公里;市区约5000公里。

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六、安全稳定性能情况:此款光阳CT250纪念版车自重194公斤,日常骑行时安全感较强,平稳顺畅。最高骑行时速132公里(表显)时亦未出现飘、晃、抖动及摇摆等状况,高速、省县道乃至村镇道路均表现良好,多次和摩友摩旅及皖南之行山路压弯爽极。

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七、提速及震动、声噪情况情况:1、此光阳CT250纪念版属两气门250cc发动机,对我来说动力够用,骑行时提速够快,高速、省、县道超车毫不费力,摆拖危险局面迅速。2、该车启动及骑行时,震动及噪音和我前期的125、150差不多,属能接受的范围,有摩友说高速时噪声大、抖动厉害,可能是我行驶高速时戴全盔,精力又高度集中的缘故,丝毫感觉不到,当然也可能我没到极速。

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八、五次维修保养情况:1、从入手此光阳CT250纪念版至今,该车未出现任何问题,当然不存在维修问题;2、此车在380公里时首保,换了光阳全合成机油、齿轮油;2300公里时,换了光阳全合成机油; 4300公里时三保,换了空滤光阳全合成机油、齿轮油等;6300公里时换了光阳全合成机油,此时该车骑感觉最舒服;8300公里时换了空滤光阳全合成机油、齿轮油等;10300公里时换了光阳全合成机油、齿轮油。

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九、该车非常值得推荐的改装:1、高风挡:改装的780的风挡高速及夜晚行驶有效避免了飞虫及各类杂物的扑面,冬季时优势更明显;2、后视镜:前移的S400后视镜视野加宽效果明显,有效提高了行驶的安全性;3、尾箱:加装的夏德48尾箱给力,日常的头盔摆放、随身物品搁置毫无压力。

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十、此车憾点:1、油箱偏小:油箱太小。明书上标称的10.5升的容积,貌似不够,往往骑行160—200公里时,E灯闪烁提示加油,我始终不敢尝试一箱油到底能加多少,车重推不动。仅体会到频繁跑加油站的感觉特不爽;2、转向灯没有声音提示。左右转向灯无提示音,经常忘记复位,加大了行车风险;3、加装的夏德48的尾箱后视镜视野被阻;改装S400的后视镜后,车身的宽度又太宽,市区骑行有些许不便;4、NOODOE导航非常不好用,甚至有的手机无法连接,无实在意义,有鸡肋之嫌,建议升级完善。5、时间显示滞后,往往几天不连接就会比实际时间慢十几分钟。6、前后轮时常有吱吱叽叽的声响,而正常行驶后会消失。7、该车启动上路时常有顿挫感,正常行驶后此感觉消除。

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总评:光阳CT25025周年纪念版性能、质量俱佳,相比余早前的某田、某哈、某木等骑行使用时要省心,实属上乘踏板之流。另:以上仅为个人拙见,无功利色彩,不喜请口下留德。

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