伍哥修车
本人用车两年，货架换了三次，市面上在售的货架都买过都用过，特开此贴，为大家提供一些实用且全面的信息。 让大家选择时作为参考，根据实际情况选择适合自己的货架。
原厂货架/四点固定延伸出来的款式较多但是固定点都是一样的，集中在尾部盖板下的4个固定点。 这四个是厂家的预留空位，理论上应该是最为稳妥的位置。 但是实际使用途中却发生了车架断裂的这种尴尬的事情，用这款断裂的车友不在少数。
图一 固定点
图一 原厂车架 使用一万一千公里 配合夏德40 未出现断裂情况 没有装过很重的东西 基本上日常买菜逛超市装点东西没问题 两提易拉罐啤酒拆开装进去什么事儿都没有 日常没有重物装载需求完全够用 优点:美观隐藏性好 铝合金重量轻
固定点4个 承重点2个 这种是因为后期我想装一只超级大的铝合金箱子，所以买了这款，拼接式乍一看非常牢固。实际上完全就是靠着两个成重点死撑着， 安装后使用了300公里直接换掉了，拆下来以后，后面的两个称重的固定点已经滑牙重新开牙很麻烦。实在是说不出什么
图二 固定点为4个 圈起来了 受力点为红色标示圈出来的部分
图2 这款看着是很猛很牢固的 有点外强中干的感觉，本身没有任何优点。 安装繁琐设计的就有BUG可能设计师没有看过车架的图纸。 唯一让人欣慰的就是后面可以通过改装加固 但是过程很麻烦，本人就是改装加固途中选择放弃这款货架，但是改装方案已经设计好了，已经购买的朋友有兴趣可以问我。
这款是市面上可以买到的最牢靠的货架了 6个固定点 4个承重点且分布均匀，受力点设计的合理，65升铝合金重物装载没有任何问题。
这是图三的固定点 6个固定点 4个受力点
一体成型，颜值也比图2高很多。
这个就是车架用黑色圈出来的那两个点的固定卡扣，车架上面焊接的那个铁片支架就不是很牢固，铁片支架上面安装了一个铁片卡扣连最基本的焊接都没有就是点对点卡上去的，可想而知这个东西有多么的脆弱。 这就是为什么我个人淘汰了图二的原因。
