我追不上他丫
车好欠好不是用讲的，是骑出来的，我只是普通使用者。一路来看看三阳车主的心得分享~
三阳MAXSYM TL 500
这台车又带我环岛3趟或更多，南北奔走处处缔造夸姣回想了。
不知不觉也2万多千米了，也该好好的来分享这台车的好坏。
一如平常的一台新车的上市，老是会被比力会被厌弃会被赞美。
一台让我骑着骑着，犹如酒普通的越陈越香，感触感染从一起头的粗拙，变得若有骑着进口车的幻觉。
我跨着TL，却有着本田HONAD的细致，雅马哈YAMAHA的绵密，这是我两万千米的感触感染。
这台车真的很棒，三阳真的前进太多太多，我在这台车也不是那末温驯的操他，油耗最好一箱油跑298千米，也有过跑160千米，一般均匀在250千米摆布。
汽油的部门，92.95.98 我全都加，看表情。
两万多了，刹车原厂，悬吊原厂，传动为了削减挡刹换了多边珠与原厂同重克数，几近只要表面与小我温馨的批改。
原厂后架的得胜，让我找伴侣亲身设想，不留一丝空天也毫不让步的完善后架。
就我小我风俗操纵加上大多时候双载或三贴。
偶然多上两只猫。
如许的制动对我来讲是丰裕的
前后悬吊以原厂设定来讲，将中置六连杆调剂到最硬是很是温馨的。
原厂胎真的超等好用，但小我感触感染胎压必需打硬一点才行，最少前后4字头便可。
一台好好的车，真的不要一昧的无脑改。
见过良多论坛会商的强烈热闹不止。
一台原厂就给了你这么多很是够用的装备，竟然欠好好操纵真的遗憾。
因为挡刹的干系，我两万多了….前刹还没换过皮。
后刹车皮用1万就下课了，2万又换了一组，我很爱用后刹车。
机油是疯油网买的壳牌。
每4000千米换一次，滤芯换第二颗了，网上买的，TMX也在用。
此刻骑到快4000千米感触感染一点都没阑珊，没错！
我2万千米以后要5000千米再来换就好
看了这么久你们有当真看我的分享吗。
仍是在顾看妹仔
链条经常调养DID真的很棒，2万多千米了调剂一下就好，很耐用要顾要常上油。
大皮带比来也要来查抄不外应当能撑破3万没问题。
这台车能文能武且是台越陈越香的好车，2万多千米固然有些小异音，但都不影响我骑乘的兴趣。
这是我第一台双缸大羊，曾有骑过一阵子伴侣的AK550与TM530，说真的这台感触感染是那二者没法让我体验的夸姣，尤其是售后办事与调养维修成本。
感激妻子撑持我骑车还肯跟我处处玩，此刻二宝筹办出生避世我也没法有多余的款项能够浪费，我有房贷车贷。2只猫还筹办第二个小孩要养，我只是个负二代，固然如斯艰苦。
我仍是但愿能持续骑下去，感激两位MD伴侣的帮手，感激两只猫无法天上车陪跑。
