2021款春风250NK发布,售价不变功率增加滑动离合加持!

发布:2022-01-05 11:30 阅读:23
明天东风公布全新2021款250NK,具有更激进的形状设想,CBS/ABS版本发动机功率等都有晋升,雅典蓝战星光黑双色可选。售价照旧与今朝连结一致,CBS版本为15900元,ABS版本为18900元,一路来看看另有哪些进级吧。
2021款东风250NK公布,售价稳定功率增加滑动聚散加持!
关于2021款东风250NK
2021款东风250NK公布,售价稳定功率增加滑动聚散加持!
传承东风V.02 NK概念车的设想元素,东风250NK简练的设想线条战富有冲劲的设想确切博得很多车友的芳心。而2021款250NK在配色上也停止了调剂,别离有雅典蓝战星光黑两种配色,整车漆面采取磨砂处置,质感上有着不错的暗示,同时车架还利用了喷砂工艺,相较通俗车型而言具有更好的耐腐蚀性。
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2021款东风250NK在动力上也有所调剂,最大功率为20.5KW/9750rpm,比拟旧款晋升了1kW,最大功率转速也从9000rpm晋升到了9750rpm。最大扭力照旧连结稳定,保持在22Nm。
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CBS与ABS相差3000元?区分在哪?
2021款东风250NK ABS版配上了CF-SC滑动式聚散,而CBS版照旧为湿式多片聚散。滑动聚散的插手也让整车在骑行品格上有更大的晋升,换挡更轻松。
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2021款250NK的ABS版本仪表盘采取全贴合IPS屏幕,还撑持导航投屏等功用,可以通过把手按键节制,但CBS版照旧采取数显仪表。
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在刹车部门,2021款东风250NK ABS版为对向四活塞卡钳,而CBS为单向浮动三活塞卡钳,在制动结果上有着必然的差异。不外也有车友暗示,早些推出的版本搭载西户卡钳,比拟航特仍是有些遗憾的。
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另外,2021款东风250NK对车锁内齿停止了改良、轮胎也被换上正新CST S1、刹车片机能、座垫防水性都停止了调剂优化,双油门拉线也让整车动力加倍细致。同时车辆震惊,排气管音质也一样获得优化进级。挡位传感器由单触点改成双触点,这对于老款车型换挡卡顿也有不小的晋升。
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2021款东风250NK配色战参数表
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该设置装备摆设详情表来自骑士网
2021款250NK在原有的基础上增配优化仍是比力较着的,在售价上也连结一致,可谓加量不加价仍是值得点赞的。
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