那些花儿与少年
本田CB400X国产后，售价比拟日版加倍廉价（日版落地人民币5万+，国产最低能够5万内拿下），但比拟日本外乡版本贫乏了甚么呢？做一个简朴对照：
【概览】日版400X初看就是一台500X的感受，官方广告词是：大地之风吹拂跃动的400X。
国产400X的广告词则是“生而向远”。
【动力】发动机根基一样，日版马力46匹，国产马力44匹。日版最大功率是34千瓦（9000转速），最大扭矩38牛米（7500转速），国产最大功率33千瓦战最大扭矩37牛米，所需转速不异。
【轮胎】两车视觉不同最大的就是前轮尺寸了，日版前后轮是19寸/17寸，国产前后皆为17寸了。大长腿没有了，非铺装路面的行走机能应当会打折扣，都会骑行战轻度越野题目不大，但车身姿势改动较着。
【灯组】日版400X实现了战500X分歧的大灯进级，而国产固然也是LED大灯，但外型与老款750系列类似，颜值降落颇多。
【仪表】仪表初看类似，但国产版本的较着在信息量上极大缩水，质感也掉了很多。
【其他细节】日版400X的链条调节器是大排量车的经常使用情势，而国产则采用了战190系列分歧的款式，落空了应有的初级感：
日版400X战国产400X固然名字不异，但除存在上述这些不言而喻的不同以外，是不是还存在更多制造工艺或材质上的不同，需求进一步的探讨。本田对中国市场的战略非常夺目，因为其薄弱的手艺气力战市场影响，即使是拿出一款较着减配的车款，在当下的中国市场仍是收成了很多拥趸。中国摩托车产业任重道远，道阻且长，等候中国厂商做好研发品控售后，也恳望消费者予以更多的撑持。
任何时候，都不要失却但愿战决定信念，尤其是生在成长如斯敏捷的中国！
