摩枭500rr是一款颇具争议的纯国产网红跑车,甚至热度曾在哈罗排行榜上名第一,它所造成的影响也是热议不断。这篇文章让我们来看看,这台基本上贬大于褒的车子真的有那么不堪吗?
此次中肯地谈谈摩枭这三款中高配版的500rr,摆明心态不吹不黑,公正地看待国产新崛起的品牌。
摩枭本是一个名不见经传的国产小品牌,很爱做的事就是抄袭进外商进口的知名好车。它们第一台亮相的摩托,就是翻版的川崎小火神650,使用的是国产隆鑫双缸水冷500cc发动机。良好的心脏,略带自我风格的外形,加上实惠的售价,这台国产小火神博得不少摩友们的关注。
自从隆鑫逆向研发本田的KE500发动机正式开卖,国产小品牌纷纷都进军中量级市场,摩枭就是遍地开花的其中一家。
摩枭首款产品500Mg是一辆整体尚可的美式巡航,虽然仿照,但还是有自己的特色所在。它的成功,让厂商觉得自己应该要趁热打铁,一鼓作气将品牌做大做强,于是使用同样动力平台的杜卡枭500rr很快就与大家见面了。
随之而来的是铺天盖地的评论,主要分为两派,一派支持者认为这是国货之光,另一派则是相当鄙夷这种地平线行为的山寨作风。站在中立的角度之上,作者认为这台杜卡枭确实在抄袭之上大有不妥,但是抛开原创度来看,它的表现还是非常不错的。
从车架到单摇臂,到减震刹车,到钛尺三星,到整体做工,杜卡枭在这个价位里它的配置都是拿得出手的。虽然500rr细看之下称不上是出类拔萃,远观倒是颇有些以假乱真,在不认识杜卡迪的外人眼中,它相当有诱惑力。虽然抄袭行为很不道德,但是退一步来讲,至少它抄得漂亮。目前国内类如华鹰珠峰的其他牌子,连仿制都造得不伦不类,工艺漆水极差。500rr则使用了大量的铝合金件,配有全彩大屏仪表,全车的质感甚至可以媲美国内一线大厂的车型。从中我们不难看出摩枭强悍的制造力,如果在品牌壮大后,厂商可以自主研发、坚持原创设计,那么它们未来的表现还是值得我们期待的。
500rr的外观和动力方面不用多说,都是摩友们所熟悉的配方,只是以一种稍微别扭的方式中西结合了起来。在它身上,我们可以看到很多为了更神似原型机,而做出来的多余部件。最明显的地方就是坐垫下方的假v缸后缸头。做得虽然有模有样,但根本没有任何实际用处,连装饰美化都谈不上。除了铝合金双梁翼车架,直列双缸发动机外,它其余的地方都是一比一精仿的,细节部位误差极小,甚至就连螺丝的孔位都基本一致。
500rr的骑行感受很不错,这要归功于隆鑫优良品质的发动机。偏向中低转的调教,让它在日常街道骑行时,有不错的驾驶体验。如果骑士追求高速飙车的快感,它显然就不太能胜任了,毕竟这台机头的高转延展性实在是普普通通。而且它的刹车和减震都偏软,真正的性能取向就不是赛道竞速,摩友们不要被犀利的外观所蒙蔽。
在这个价位能买到的漂亮仿赛,实在是不多,可以说摩枭500rr的诞生满足了很多车友们的虚荣心。骑士花上两万多块钱,享有二三十万元的逼格,这与购买A货的消费心理是共通的。摩枭还有不少高仿车型在投建,这个品牌俨然成为了摩托界的众泰。
用自己挣的钱做自己喜欢做的事情,无可厚非。不过仿品和原型撞面时,山寨的一方还是相当尴尬的。好的东西我们可以去模仿,例如国产飞鹰r25,就用自身出色的性能征服了很多喜欢竞技的骑士。可见仿制的好坏,不能一概而论。网络上对500rr的非议更多的还是由于它的无脑照搬,模仿到的只是漂亮的外在,缺乏了作为品牌文化应有的特色和内在。
当然摩枭的产品做得肯定要比国产地平线小作坊要强上千百倍,没有了一眼就可以看出来的廉价感。但是光凭这点,它还远远达不到广大摩友们的期待值。日渐崛起的国产摩托,抬高了大众的评判标准,造车也不再是一张仿制图纸加一个买来的发动机那么简单了。
客观地说,摩枭500rr是一台性价比很高的国产精仿摩托跑车。评价它的好坏,完全取决于骑士的看法。如果能接受山寨,它就是一款不错的国产小跑;若强烈追求原创,它只算一台矬劣的工业垃圾。作者也希望国产小品牌企业们都能多多听取广大车友们的呼声,早日打出自我风格,将产品越做越好。
(配图源自网络)