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开篇
继前次压弯的准备工作后，我们持续说说下一篇内容，这就先容给大师。喜好请存眷我领会更多摩托驾驶手艺的操练。
有了准备工作的这些履历后才气操练下放膝盖(内倾)或让后轮侧滑过弯(外倾)。(注:磨膝时屁股移出一半前脚掌踩实脚踏外沿，下放膝盖不是横移膝盖)
外倾战内倾属进阶过弯，只在铺装赛道或泥沙天赛道才气用到。明天我们重点讲平常骑行经常使用的同倾(注:铺装赛道摩擦力可不是刷着油漆斑马线的十字路口可比的，谨记不要去测验考试前人尝过的经验，有白线的十字路口不压弯！)
重心
重心节制要点:
新手本身重心或操控影响车战滋扰车活动姿式，进阶用重心或操控辅佐车更快改动活动姿式
（以上重点节制的内容能够从操练的8字桩中体会到）
磨膝是为了在大弯道中，快速晓得还能不克不及推胎！普通骑行时用不到这个，这里倡议你分两步来练，定圆左压能不变速率，左手撒把乃至去摸天，你才有练磨膝的根本。也就是说你压左弯能单手撒把摸天了(会磨破手套！！)，你就差不多能磨膝
磨膝压弯，更多技能微信定阅号''骑士姑苏''
过弯走线
记着提早减速减档，减到2一3档亨衢径晚入弯判断倾倒，(新手很久不骑的U型弯减到1一2档，下降容错率)
过好弯走线很重要
必然要亨衢径晚入弯！尤其是盲弯
切忌突入弯道(就是间接对着直角骑曩昔)，突入弯道你会发明转弯间隔不敷！目视出弯标的目的，弯中缓加油，不成收油！不成动聚散，这里的收油，控油，缓给油，能够看我公家号里的8字桩视频有更具体的先容，没有8字桩基本功，不要逞能强上。
绿线为靠得住入弯，更多技能微信定阅号''骑士姑苏''
重心战同倾的干系
大师要记着刹车重心要在前，过弯重心要靠后。绝对不是分隔腿或挂到摆布侧，同倾，同倾，是你夹紧你的车战你车上下是一条直线，也不要坐在车上或扭腰成外倾姿式，就是车已左倾你确还战天面成直线，而没有战车一路倾战天面成夹角，我发明很多多少内行都有这弊端，极大限定骑手前期手艺进步，
重心实在就是左转重心在油箱左侧右转在右边就好了，右拐相反。新手必然要养成风俗不要在车上扭来扭去，包管头顶到车底一条直线
同倾，重心后移，更多技能微信定阅号''骑士姑苏''
惊骇
大师刚开始骑车都有这类履历，在过u型弯时由于速率过快或对倾角的惊骇，感受过不了弯了，以是想收油来收线，但发明收油后车立起来更往外走了，乃至冲出马路，或想用很慢速率拐个小弯，确反而拐了个大弯。为何？由于收油后离心力没法支持当前倾角，车手为了不侧滑或对傾角惊骇，下意识立起车身。动了车把，就改动车子的原始线路，线路被你放大，以是呈现了这类车子冲要出马路的感受。
这里先讲下轮胎，大师察看下轮胎，会发明我们的轮胎中心直径最大，边沿直径最小，就像一次性纸杯一样。

并且我们晓得在熄火移车时立起的车比稍倾的车要的半径更大(胎中心战边沿直径差)，过弯时也同理。
以是U弯时准确做法是.该当轻点后刹来收线，并用油门微微加大向后转移重心
轮胎机能，让我们能够略加油门来转移重心。更多技能微信定阅号''骑士姑苏''
末端
注重：新手必然要夹紧车！
此次的话题就说到这里，下次我们持续说压弯的手艺比来一篇关于油门的节制
识相而乐，知乐而趣，存眷微信定阅号骑士姑苏领会更多。
压弯是勇气战手艺，不要由于感受爽啥也没操练来骚操纵。且行且爱护保重。
