跟着REBEL车系的热销,本来250/300/500的中小排量活着界各天获得了不错的发卖成就,乃至有人笑称REBEL已能够看成是一个品牌了。直到客岁本田无预警天公布REBEL车系中的老大哥REBEL1100,搭载来自非洲双缸的水冷并列双缸发动机,配上本田引以为傲的DCT双离合器变速箱,统统跟美式车完整不相关的装备,本田竟然装上了REBEL。但以本田近几年的操纵REBEL1100的热销是能够预期的,究竟结果传统美式车那样粗旷与难以把握的性情实在不合适所有人也不合适平常利用。明天就要来先容下这台烫手的新日本美式车,落天到底要怎样改。
Moriwaki(森协)排气管
森协身为本田的御用改装厂也是小编以为做工最精巧的日本改装品牌,森协此次行动很快率先为REBEL1100推出的排气尾段,看次不起眼的玄色烤漆,实在是附有光芒与质感的玄色耐热漆面。
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本田日本原厂风档/头罩
第一眼看到这商品只能说太帅啦! 若是有高速巡航需求的车友能够斟酌装这个原厂的风档,安装没懊恼,也能够减去巡航时身上的风压。
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DAYTONA庇护杆
本年恰好是DAYTONA 50周年,作为摩托车配件品牌龙头,DAYTONA的庇护杠以适用动身,不会过大影响表面,又保有必然的庇护性。
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DAYTONA后靠背
不管有无后座载人需求,装上后靠背的美式车又别有一番风味,固然若是需求载人,后靠背能够让后座搭客更安心,是功用与表面兼具的改装配件。(要注重哦,包包战支架都是分隔摆布来买的哦
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马鞍包+支架
美式车要载物需求马鞍包是最合适的,不会粉碎整车的线条又能够有载物的功用,但买马鞍包前要记得采办马鞍包支架喔。
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总结
美式车除驾驶上与普通街车比起来是更轻松与温馨,并且有更多的改装气概能够做挑选,不知道REBEL车系的胜利典范会不会激起其他日系品牌从头正视美式车的市场,让我们拭目以待。