摩界传说
全新2021款KTM RC 390终于要来了，新车的首个官方宣传片被公布，正式与全球车友见面。它的上一次改款还是出现在2017年，之后就一直维持现在的样子，期间虽然多次有谍照流出，但迟迟没有得到确切的更新信息。经过五年的漫长等待，新车终于破茧重生，以全新面貌呈现出来。
KTM表示“我们知道赛车手的想法”，因此全新RC 390的赛道属性更加凸显，首先在外观上有了翻天覆地的变化，车头造型和车身整流罩全都重新设计，灵感自然来源于自家传奇跑车RC 8。新的排气造型更加饱满有力，新的铝合金轮毂更加轻便，配色方面除了传统的KTM橙，还有MOTO GP工厂车队风格的涂装，种种变化让整车在视觉效果上运动感更强。
不过新款RC390的详细参数配置并未公布，只能通过部分细节图来推测，动力部分应该不会有太大变化，毕竟这是台能和双缸400cc级别抗衡，甚至超出的小钢炮发动机，宣传片中的RC390还具备了竞技脚踏、可调节前减震、TFT彩色仪表等新配置，比现售款的规格要高出不少，而电子油门、弯道ABS、快速换挡、滑动离合等骑行辅助系统也都有望成为标配。而油箱容积、整备质量、座椅高度等车友关心的数据，还需要等待下一次官宣。
改款后的RC390的赛道能力有所强化，并且外观颜值、硬件配置也比老款更高一些，符合车友们对当代仿赛跑车的要求。现售款在国内的售价在5w出头，其实RC390针对的人群还是比较小众，在与川崎NINJA400等同级双缸车型的竞争中，往往也是叫好不叫座。车友们，你觉得新款RC390的竞争力提升后，市场表现能有所升温吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
