半路杀出个RE2，赛科龙出手阻击春风250CL-X

正当我们在等待春风官宣250CL-X售价的时候，前方传来线报，宗申-赛科龙也出手了，一款带有“RE2”、“250”等标签的新款复古车谍照被曝光。从实车的动态图和静态图上看，它的完成度已经很高了，车厂也没有遮遮掩掩地对其进行伪装，应该很快就能传来正式发布和量产的消息。毫无疑问，就是冲着阻击春风250CL-X去的。

新车给我们的第一印象还是很不错的，虽然大体能看出延续了RE3的经典设计，但是在细节上的调整也不少，如全新设计的LED大灯，油箱两侧银色的水箱护板，简约的数码仪表和上扬的运动排气，以及鲜艳的配色等等，都是冲着年轻复古爱好者口味去的。可见车厂还是花了心思的，并不是简单的换壳套娃。

或许有车友会问，赛科龙不是已经有了RE3 250青春版了吗？为何再次推出了RE2，它们的动力是不是一样的？从发动机轮廓上看，RE2采用的是一台单缸水冷发动机，目测应该和刚刚更新升级的RX1S MAX相同，而RE3全系都是双缸水冷发动机。整车尺寸看上去也要比RE3略小一号，因此会更加贴近入门级新手，售价也会更加亲民。其它配置方面如图所见，倒置前减震、中置后减、前后碟刹、ABS应该不会缺席。

由于没有更多数据支撑，只能从外观层面简单对比下春风250CL-X和赛科龙RE2各自的特点，250CL-X偏向现代运动街车，前卫时尚的元素更多一些，但激进也局限了部分性格内敛的车友，毕竟不是每个人都喜欢张扬个性；而RE2则偏向英伦复古，传统经典的元素更多一些，个性和情怀兼顾，适用群体更宽泛。我们也会持续关注这辆车的动态，等后续参数公布后，再做详细对比。

不知道春风对这个半路杀出来的“程咬金”会如何应对，会不会影响最终定价呢？对于车友来说，多了个选择的余地总是好的，可以再观望等待下，不用那么急着出手了。我们也乐于见到自主品牌你追我赶、良性竞争，这样一来，新车的素质将得到全面提升，价格反而会进一步下探。2022开年大戏不断，摩托车市场迅速热闹起来，最终花落谁家，让我们拭目以待吧。