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本年37岁，摩托车驾龄21年，CT300战S350，若何选？
这是背景一名车友留言的一个题目。我们先来看一下他的描写“本年37岁，骑摩托车已21年了。此刻骑的是豪爵的DF150，但俄然有了想换大排量摩托车的设法，不外首要仍是以郊区通勤为主，今朝比力纠结光阳CT300战S350不知道若何选，固然有4万内别的车型也能够保举一下。”
经由过程这位车友的描写来看，他二十多年的骑车经历，首要仍是经由过程通路所堆集的，在这个过程当中并没有发生一些别的方面的经历。
若是这个过程当中对摩托车的分类有过具体的领会，那末就不会将300级别的摩托车称之为大排量，而且也不会在这两款车型之间纠结，以是他此刻的状况就是一个为骑而骑的需求。
如许的前提下对光阳的这两款车，发生了一些纠结。但事实上CT300在骑士分享看来，已没有太大的上风，它今朝仅存的亮点不外就是平整的地板，战调价后的价钱诱惑力。
假设你的预算比力有限，而且也比力重视这类大块头踏板车的实用性，那末光阳的CT300就值得斟酌。不外如许的需求下，排量比他略小一点，价钱更低的CT250会更值得挑选，以是CT300今朝很为难，对我而言，底子就找不到一个充沛的来由去存眷它。
光阳S350属于该品牌今朝的旗舰车型，它从某种意义上来讲就是来应对市场变局，匹敌本田NSS350的。以是这款车在光阳的全部车系中地位很是优胜，而且它自身的表示也比力出彩。
比方这款车的形状会很是有个性，已完整解脱了初期中大型踏板车那种原封不动的巡航气概，在这个基础上它的机能表示也有其怪异的亮点，最首要这款车还搭载了TCS不变体系，如许的组合就会在同级车型中更容易凸显出上风。
以是只要不嫌弃这款车的价钱，那末今朝来看，在这款车上能够找不到太多的槽点，它很容易就会成为首选。
而就题主的前期用处来看，这款车除有点略大，利用起来也没有任何的不当，固然比拟150cc的跨骑车，S350的油耗是个软肋，统一路况下的用车本钱会直线上升，但既然挑选排量更大的踏板车，那末就要接管这类，机能方面的稍微不敷。
综合来看，题主所看好的这两款大踏板中，CT300已没有多大的上风，对题主来讲光阳S350会更值得选。至于划一价钱下，不分车型比力合适题主前期用处的摩托车首要有本田CM300，高金500，无极500AC等，它们都是通勤代步状况下比力好的骑行帮手，以是可以经由过程相干文章做一下扼要的领会。
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