在路上的女人
这次我想说说新感觉250R9-28C这台车，在2020年的时候我接触到了这台车并在二手车市场以4000￥买了下来
首先就是这台车的外观，当时给我的第一感觉是比较独特的那种，因为当时我那个地方骑机车的大部分都是小忍者和北极光的一些人，注意!不是摩友噢，是一些人!
当时我打火听了听响，不听不知道，一听当时整个人都麻了，这台车的声浪就特别高昂跟我那时候听到过的声浪都不一样，给人一种特别亢奋的感觉，这也让那时候的我彻底喜欢上这台车了
这台车当时我看了里程数是9000公里 车况各个方面都是良好的并没有什么问题，然后我就骑上去试车，当时我骑上去的感觉就是人都快趴下来了，非常战斗的骑行资深也把我深深折服，当即就把这台车买了回去
后来我骑了一段时间把这台车的包围全部换成了新的，整套都换了，对这台车也是相当的喜欢
当时这台车给我骑到1万公里了，我在原车牙盘增加了两齿，换了个比原厂多两个齿的牙盘，从摩友那里买来了两瓶全合成机油，给后轮换上了半热熔，前轮还是普通橡胶轮胎，当时因为资金问题就没有换
再说说骑行感受，这台车高转的特性在前段有点力不从心，但是当转速达到了5500转的时候就开始发力了，声浪也从那种温和沉厚变成了特别让人兴奋的一种声音，让人有种想在山道跑一整天的冲动，特别的兴奋
总结一下，这台车并不适合日常骑行，因为是高转机的关系在低转骑起来很费劲，离合比较重，减震这方面效果也是一般般，但是这台车的动力仍然值得一提，起步翘头仍然是家常便饭一样，非常战斗的骑行姿势也让我骑上这台车的时候赚足眼球，他的外观跟现在的无极300RR相似，操控和性能却大不相同，这台车主要的是后座居然是镂空的，这让这台车的颜值大大增加，在新手入门级车辆里这台车算是拥有非常高的性价比的了，在骑这台车的时间里这台车给了我很多惊喜，新手摩友们可以考虑去买这台车，第一是因为性价比，二是因为维修起来价格也相当便宜，第三就是这台车高转的特性让喜欢极速的我也相当喜欢。我发这篇文章其实并不是吹捧这台车，只是觉得好车不应该被埋没，希望新感觉以后会发展的更好，也希望新感觉走出地平线的坑，冲向国内大厂的级别，我是小马仔，喜欢我的文章记得点个赞，如果有什么疑问提出随时回答，感谢!
