knight阿松
近日，铃木发布了全新运动旅行车GSX-S1000GT，这款车从外观来看是出自铃木的运动街车GSX-S1000F，GSX-S1000GT自然是来分旅跑市场这块蛋糕的，大屏幕全彩TFT液晶仪表、大风挡、大边箱、公升级发动机，适合长途的电控系统等。
铃木GSX-S1000GT
长*宽*高：2140*825*1215mm
轴距：1460mm
车重：226 kg
排量：999cc
发动机类型：水冷 4 冲程直列 4 缸 DOHC
最大输出：112kW/11000rpm
最大扭矩：106N·m/9250rpm
油箱容量：19.0L
铃木的新旅跑车型GSX-S1000GT基于GSX-S1000F衍生而来，配备999cc水冷四缸发动机，铃木的电控系统 S.I.R.S.（铃木智能骑行系统），3种骑行模式可供选择，配备双向快速换档系统，还有定速巡航，长途摩旅不在话下。
和街车GSX-S1000F的骑行三角比，通过加宽车把，使得GSX-S1000GT更加舒展和直立，能减轻长途骑行的疲劳感。
铃木首次采用了6.5英寸全彩TFT液晶仪表，可以自由切换白天、黑夜模式，不管外界光暗如何都能看得清楚屏幕，还能连手机，用地图、音乐、接听电话等功能。
油箱线条的设计颇为大胆，SUZUKI的徽标处凸出处理，下方做瘦腰设计，也方面骑行者夹紧油箱。
旅跑车型一定意义上是为两个人出行场景而生的车型，动力足够，19L大油箱，厚厚的座垫，还有后座给挡泥板配备的双扶手等等细节，都是告诉我们，带上美丽的挡泥板长途摩旅，才是这款车的正确打开方式。
选配件有长风挡，能放四个头盔的边箱，还有碳纤维罩等等。这款新车目前发布了三个配色：
亮黑
金属反光蓝
铃木GSX-S1000GT的竞争对手还蛮多，川崎的忍者1000SX，杜卡迪的鸰速，雅马哈的Tracer 9 GT,都是这个类型的车，川崎的忍者1000SX国内售价将近18万，这款车要是引进，将会是多少呢？
