菖蒲麻石板
豪爵铃木EN（锐爽）150猪头版是2019年三月购买，至今整两年半，骑行了18300多公里。新本CBF190X买的二手，入手时715公里，要求前任车主做了首保才过户给我，到手两天，骑了100多公里。这篇文章主要就我个人这两天的主观感受发表看法，仅供参考，不喜勿喷。
先说我换战鹰的原因，顺便说说对锐爽不满的地方：
1.外观好看，一眼看去威武雄壮。选车如相亲，第一印象很重要。锐爽在这方面全面落败，外观不难看但像上个世纪的设计，前后轮胎更是瘦弱的可怜。
2.配置较高。如前风挡，保障安全的单前ABS，日信刹车，LED大灯，双闪，USB充电口，手把背光，不锈钢发动机底护罩等。锐爽就是因为缺这些，导致后期加装改装的东西比较多，肯定不如原车就有好。
3.坐姿舒适。终于能坐直了，而且双腿着地时终于没有脚踏捅小腿了。这本来就是街车和ADV车型的不同坐姿，没什么好说。
4.操控良好。其实是比想象的容易操控，车把宽，且比较轻盈，拐弯比较灵活，压弯还没太适应，比锐爽难压一点。油门平顺，减档消油无顿挫，这点比锐爽好一点，刹车和离合也都比锐爽轻，但锐爽的操控也蛮不错。
5.二手性价比高。半年700多公里的车外观还很新，原车主加装了护杠，尾箱，手机支架，还有车衣和原厂后货架找出来了再给我。落地加改装小两万的车我13500拿下感觉挺值。
再说说两天来我个人感觉对战鹰不太满意的地方：
1.风挡太低。风能吹到胸口以上，这两天早上骑车吹的脖子冷，原厂就不能加高5厘米吗？风挡意义何在？
2.装配工艺太次。塑料件缝隙大，车把控件松动，左手车把橡胶套松动，尾灯也松，不知道以后哪里会松哪里会响。这点锐爽比它好太多。
3.坐垫硬，且填充不饱满。
4.后减震硬，不知道调节后会不会好一点。
5.轮胎硬。我查了一下轮胎型号，建大的尼纶斜交胎，最普通的那种轮胎，除了支撑性（也就是硬）和便宜之外，没其它优点，抓地力也可想而知了。这三硬结合在一起，过颠簸路面时脑袋很不舒服，让我有换回锐爽的冲动。
6.底盘低（15厘米），油箱小（12升），不符合ADV性质，怪不得说是街车换了个壳子和坐姿。这几点被锐爽18寸的轮毂，16厘米离地间隙，14升600公里的续航完爆。
不管怎样，车无完车人无完人。选了它就要接受它的缺点，能改进的慢慢改。更重要的是欣赏它的优点，享受骑行带来的快乐。之后多多骑车，再给大家唠叨一些自己看法。
