骑公路赛的养路工
还记QJMOTOR今年3月份，在工信部公示了一款四缸旅行车——骁600，预计将在今年11月发布。钱江是要把这台四缸发动机套上所有车型的壳子才算完啊
骁600虽然定位和川崎Versys 1000、宝马S1000XR一样属于多功能旅行车，主要专注于公路巡航，探险能力比较有限。但是这尖尖的鸟嘴，瘦长的车身，造型设计反而比较硬派拉力一点。将一台600级别四缸发动机搭载到设计得如此锋利的旅行车上，合不合适先不说，吸引眼球倒是真的
按照惯例，这台600cc四缸16气门水冷发动机不会做特别调校，最大功率60.0kW/11000rpm，峰值扭矩55Nm/8000rpm，这个数据相比于同类型的春风650GT，要亮眼不少
设计最高时速190km/h。整备质量233kg。其它可见的参数配置包括，倒置前减震、前双碟刹盘、前后17寸一体式轮毂和前120后180轮胎、博世ABS博世
根据追600和赛600的售价来看，骁600上市价格大概也在5w左右。“四缸旅行车”这种车型是有待市场验证的，虽然也有搭载同款发动机的贝纳利黄巡600，但是骁600的设计显然不如黄巡更加符合旅行车的要求，跨界跨得太多，不知能不能被市场接受
