热爱健身的梦骑士
Aprilia推出的RS660、Tuono 660 等车款，可说是改变了中量级跑车的规格，如今再次运用这台660发动机打造Adv车型，在柏油路上赢还不够，还要企图拿下冒险车款的话语权。
今年八月，与RS660同平台发动机的Tuareg 660 正式登场！阿普利亚（Apirlia）宣称，这是该品牌至今为止先进的Adventure车型。该车型的名字：图阿雷格（Tuareg），很巧也是和非洲有关！图阿雷格是一支分布于非洲撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族，是散布在非洲北部广大地区的柏柏尔（Berber）部族中的一支。
Tuareg 660的出现企图打破现行市面上ADV的框架，在所有使用情况下都能有完美的性能。采用Aprilia 660 平台所打造的Adventure 车款Tuareg 660，最大限度的实现车辆在柏油路以及越野路面的性能。
Tuareg 660 目前仅曝光了部分规格，可以看出无论是规格还是定位几乎都是直冲着雅马哈Tenere700，涂装设计则是奔着本田非洲双缸而去！
车身上的蓝色应该是以图阿雷格人经典的蓝色头巾为灵感
Aprilia 的 RS 660和Tuono 660一直是 Noale 品牌的热门产品。从赛道到展厅，660平台为该品牌开辟了新的细分市场。随着Tuareg 660冒险车的问世，Aprilia将更多的筹码投入到中量级的车型中。
该公司在图阿雷格官方宣布之后，Aprilia的工程主管 Piero Soatti 与意大利媒体 Motociclismo 坐下来讨论了围绕不断增长的 660 家族的一些细节。当然，RS 660 的出现恰逢艾普瑞利亚逐步淘汰 Shiver 900 和 Dorsoduro 900 车型，而且这两款 V 型双缸似乎不会很快回归。
工程主管 Piero Soatti 表示：“我想说的是，Tuono 660 已经完成了 Shiver 所做的所有事情，或者几乎所有事情，而且做得更好，因为它是在近 15 年后被开发出来的，它更快、更容易操作、更舒适，这主要归功于更好的空气保护和新的排气装置，重量减轻了近 40 公斤！”
虽然首席工程师称赞该平台的先进技术和现代发展，但他也确定了未来增长空间：660 系列已经从 RSV4 衍生的电子套件中受益，Aprilia 可以回归旗舰平台以获取未来的灵感。
“我们正在证明通过 Tuono 660，我们已经“扩展了平台”。也就是说，同一种动力平台可以做很多事情，相比之下，从历史上看，以一种极好的方式，电子悬架可以进一步扩展它，也就是说，它们可以实现更有效的运动骑行，同时在日常使用中也更舒适。”
虽然中量级运动自行车和街车上的电子悬架将是分段优先，但 Soatti 将注意力转回到即将推出的冒险车上，并表示“图阿雷格将于其它运动、公路车型同时进行，这将是非常重要的。无论是在发动机方面，还是在车辆方面，这辆车都会是与同平台车型非常不同的。”
尽管共享相同的 660cc 并列双缸发动机，但新图阿雷格 660 似乎将打造自己的身份。不出意外的话，它会像之前的 RS 660 和 Tuono 660 一样成为市场爆款！难道要一窝蜂开启adv无鸟嘴时代？
