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自从提了豪爵铃木的GW250 那现在也已经骑行了近两个月了 骑行感受的话 也基本上摸个七七八八了 。 这款车子呢 众所周知 很多人在不考虑排量的前提下 说他很肉 但是在同级别排量中 他的数据并没有那么差 有一说一 在激进驾驶下 他肯定是肉的 因为这款车子设计取向就是这样 。造成这种原因的 跟车重分不开 一个250的动力搭载在一个大约600排量级别的车架上 可想而知 典型的小马拉大车 。这就是这款车子的特点 所以这种车子 适合巡航 跑个60-80 还是非常舒服的 稳 震动小 但是却不适合 真正街车那样的激烈驾驶 。 我之前在文章中写过 这款车子因为小马拉大车的原因 设计厂家 有可能为了动力表现 而把传动比做的非常大 而且又是密齿 导致 每一个档位的动力很容易就释放完了 基本上从50-60的时候就是挂上6挡了 剩下的就靠油门。 所以我对于齿比和每个档位的时速很好奇 前几天我翻说明书 看到了参数中有详细的传动比 然后我根据公式计算出了档位跟时速的关系 。 下图就是我绘制的一个表格 上面是我计算的数据 根据我实际对比 发现大致上相吻合 可以做为参考 因为考虑到传动损失 轮胎摩擦损失 数据不可能一样的 。各位广大的gw车主 可以根据这个速度表 对比下自己的车子 ，参考一下 也蛮有意思的 包括gsx 和dl 其他两款 可能传动比有点不一样 但是齿比应该差不多 也可以参考下 或者自己计算一下 。 欢迎各位铃木250车友 共同探讨学习 ！
