SK250_K雲
目前依然是汽车的时代，尽管大力支持新能源的发展，但是技术始终没有突破，尤其是续航里程的问题，还有充电的问题，一直困扰着车企。
虽然现在有很多朋友买新能源汽车，但是驾驶感觉并不比汽油车强，最重要的一点就是省油了，但是雨季车主难免会对电车产生担心。
在冬季新能源的续航里程会大大缩短，如今汽车尾气的排放标准很严格，在国六实施以来，很多车企在研发新能源。
但是现在交通压力很大，汽车在一天天增加，堵车问题一直得不到解决，很多朋友放着车不开而选择摩托车和电动车。
但是由于前一阵的禁摩禁电政策，让人们非常烦恼，但是现在可以了，只要有牌照和行驶证，摩托车完全可以上路行驶，现在高速也对摩托车开放了。
选择一辆自己喜欢的摩托车，也可以放飞自我，如今有很多摩友组成团队去自驾游。
摩托车在某些方面达到极限，即使是“变态”，也很少有人能接受和控制它， 一般来说制造商为了让自己的产品被更广泛的接受，会有更多的人购买， 即使是主要动力性能的摩托车。
摩托车厂家也会将其最大限度地友好，使其更容易被驯服， 虽然有一辆车但是不巧的是不会那样做， 那是KTM最强的城市交通工具，今天就带大家看一看街车之王KTM 1290 Super Duke R的真实实力。
KTM 1290 Super Duke R摩托车可以发出177马力的恐怖力，但是车重只有195公斤， 发动机的最大输出功率为131kW/8870rpm。
最大转矩为140Nm/7000rpm， 大多数人只能小心驾驶，只要右手一用力整个世界就会失控疯狂，这辆车可不是那么容易驾驶的，如果不是有经验的骑手，真的很难控制，也发挥不出它全部的能量。
我们来看看这辆车的外观，这是KTM能做出的最好的设计，锐利无比的剑道式前脸，高耸的水箱， KTM专用的“粗糙的橙子”加上黑色的配色，看起来很像王者。
除此之外，TFT控制板还可以显示车辆的所有信息，并可以与手机进行蓝牙连接， 18L油箱， WP48mm毫米倒立前叉、铝合金后摆臂、Brembo制动器， 座高835毫米。
这确实是一辆超级街头车，在身体的任何地方都出现了“极端”和“极致”，它就像一匹脱缰的野马，不会去迎合骑主，只有真正的套马的汉子才能将它驯服，只要你骑上KTM 1290 Super Duke R，就是这条街最亮的仔
