本田在大阪摩托车展览全球首次公开全新的车种NM4,以未来和COOL为概念开发,将AT车款带入另一个新纪元。
NM4特征在于车身厚实、前卫,让人有股想要立即钻进驾驶座的冲动,刻意设计的低座舱位置和可调节型的靠背,让骑士体验全新的骑乘感受,坐进车内隔着仪表板向外所见的视野,简直像是置身于电影场景,另外前后车灯及方向灯皆采用LED灯,整流罩的左右边也设计可以收纳小物的置物箱,外型与实用性兼具。
NM4系列目前规划了两款TYPE的市售车,备有强调宽且有震撼力的后轮胎,压低造型的NM4-01、和有着独特的存在感与重量感设计的NM4-02。其中NM4-02左右两侧与车身完美的一体化置物箱设计特别让人惊艳。
在规格方面,引擎为745cc的OHC水冷4行程并列双汽缸引擎,以NC750系列为原型,本田引以为傲的DCT变速箱也是标准配备,座垫高为650mm(NC750S和Integra790mm),极度压低的座椅及座舱是的骑乘感为概念设计,就如同进飞机驾驶舱一般的骑姿,另外还采用了200/50ZR17M/C(75W)超宽尺寸后轮胎,目的就是要打造有如巡航飞行般的体验,刻意与灵活型的速可达Integra有明显的区分。
本车的设计依旧是最大的话题,摩托车界的龙头本田刻意营造出这辆车就是“未来摩托车”的印象,借此继续引领未来摩托车的设计走向,虽然本田先前也有类似的案例,08年全新独立开发搭载HFT变速箱DN-01,或许是因为HFT太过先进而叫好不叫座,这次本田卷土重来,采用了以汽车变速箱为基础改良电控的DCT,相信或许能获得更多群众的认同。