力刻318改装射灯，加热手把，护手。

鱼入手护手带流水灯，五匹加热手把。

五匹手感比原厂好很多建议有能力的都换。

左手改好的样子，注意线要垂直。控制开关有个小螺丝别忘了拧，还有要垫五匹配送的垫片一个，垫片分左右手的要分清。

右手握把套很难无损了，只能切开了，开的出来油门套上的纹路还是设计的很合理，和把套能无缝结合，防止把套打滑。

不加工把纹路用刀子刮平是套不上右把套的。

还没有处理完，顶头内侧的纹路也得刮干净。

这个小插座是力刻的备用电源线，我先测试下可以正常工作吧。护手上的灯也要接到最大的大灯控制开关上。白灯红色接行车灯（中间），左右蓝色分别接第二排两边，地线黑色接行车灯下面第二排（中间）。

日行灯常亮。

双闪，安装的时候是白天，这会都晚上了。

加热手把正常工作。

第二天，最后完成的样子。加热手把和射灯都走备用电源线，火线红色串联到一起，一起接备用电源褐色线。地线黑色线也串联到一起，直接接车价里的螺丝上。射灯acc接摄像头红色线。我都是拆线然后合一起用电工胶布粘好，不走原厂的插座了太难搞。

最后的注意事项。 第一。加热手把安装的时候，左手除了控制开关还要再加一个垫子，五匹自带。这样你的手把才和原厂手把管一样齐。右手边上五匹两个垫子。 第二。原厂平衡端子分左右手。左手是平的，右手是凸出一点的。这样设计是左手能上的很紧，右手松些，油门能轻松回位。我自己搞错了，重新安装好几次，光垫子都试了两次，这个把套有很难安装，费很大劲。 第三，线路要理好，分好。最好都用电工胶布缠绕，并缠在车内部的管子上。否则异响出现就又要拆找地方又费事。 第四，护手只用上端子上的螺丝就行，拧紧点，不会乱动的。有强迫症的可以把刹车杆螺丝卸了，再用垫片上紧，异响就没了。 有疑问可以留言，看到就回。