素年锦时南城旧梦
据非官方消息透露，本田CBR400即将于明年年初上市，本田中排可能会为其举行一场赛道活动，为这台仿赛的上市暖暖场。不出意外，这两个月就会看到工信部的申报信息。
本田这两年在中排市场可谓来势汹汹，这可能是因为竞争对手们早已在这个排量区间的市场上，赚的盆满钵满。而今年在黄金排量市场有动作的厂商，不仅有保守的本田，还有更加保守的雅马哈。
然而就先前放出的照片来看，CBR400的外观和配置，很有可能和现款CBR500相同。这也就不难理解，为什么一项配置寒酸的本田500排量车型，在今年统一进行了配置升级。而这样的升级对于选购本田大排的车主无疑是一件好事，而如果同样采取CKD的方式在国内生产，价格有望比川崎Ninja 400 再便宜一些。
在动力方面，与现款的CB400F和CB400X一样，搭载实际排量399cc的双缸发动机，最大功率33kw，最大扭矩37牛米。尽管看数据，它甚至可以和国产500cc摩托车一决高下，但实际的体验还需要进一步考证。毕竟今年的CB400系列，在动力上并不是很尽如人意。
但可以遇见的是，骑行方面，不会比现款CB400系列差，只会略好于它们，尤其是在操控上CBR400R在一定程度上还会发挥出它跑车的优势，会更具可玩性。
随着CBR400R的引入和雅马哈R3的上市，国内的中排量市场，将迎来一场大混战。而造成最直接冲击的车型必然是川崎Ninja400和KTM RC390，但究竟能带来多大的冲击，售价是一个很关键的因素。
而厂商的混战对于消费者来说无疑是一件好事儿，可以低价入手心仪车款。也希望国产厂商推出更多性价比高的车型，不给大贸品牌低端市场定价权的机会。
