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都说小踏板是骑士的终点，就在仅仅两个月我就到达了终点，尽管档车骑着很带感，过日子真真还是踏板香。但这都是后话，一开始纯粹是因为宗申这个车子好看才种草，毕竟谁还不是个颜值党呢。刚看到这个车的时候，完全没想到踏板车也能这么精致，跟档车的粗犷完全不是一个路子，如果档车追求的是速度和激情，那么骑上这车感觉就得是优雅的感受风和自由，不慌不忙，纯粹的享受骑行。
宗申125ET的颜值，真是太太太可爱了????。复古的造型据说是意式风格，跟比亚乔有一款挺像的，毕竟也是一家人，还是带了那么点欧式血统的。塑料的车壳虽然没有维斯帕那么硬核，但精致的漆水和blingbling的亮面金属，让人一看就能和那些便宜货区别开来。最喜欢的是粽皮坐垫，质感超好，不光耐看还很舒服。大灯是复古车上的真古配置，卤素的， 照明效果一般，晚上只能说凑合，好在我晚上用车的频率不高， 并且复古踏板，要得不就是这味儿吗？总而言之，这款小踏板的颜值咱就是说纯纯抗打！让人毫无抵抗力。
作为一个女孩子，不得不说这样一款小踏板实在是太好搭衣服了，之前骑档车不方便穿的裙子，骑踏板就毫无压力，甚至还有点潇洒。不光裙子，休闲的，工装的，统统都能hold住，一点不挑衣服，并且有复古风范高光加持，走哪都是时尚弄潮儿，回头率轻松拿捏，网红打卡地溜一圈，妥妥的拍照神器。
当然啦，我骑摩托车主要还是为了上班方便，宗申125ET给我的感觉就是动力厚实，给油就来，完全能满足在路上行驶不掉队～再加上轻巧的车身，重量对我这种90多斤的小女孩子来说也比较轻巧，在堵的时候钻个缝，自在又轻松，比开车轻松得多。刹车手把对我这种菜鸟来说也很好操控，虽然是鼓刹，但很线性，能够很好感觉得到什么力度刹车，车给的反馈制动距离有多远。坐高的话，我身高163，不仅全掌着地，还能让脚更好的撑在地上，一点也不累。所以在操控上就更加得心应手啦～再加上它的皮质座椅，舒适感也是满分????就坐垫底下的“后备箱”和车头下面的小挂钩，对我这种上班族纯纯就是够了，但也仅限于放个小包，挂点菜，所以我又加装了小白后备箱，我的车车就更能装啦！
作为不到一万块颜值还高的车做成这个样子已经很不错了，从购买到现在，总体还是比较满意，除了晚上大灯不是特别亮，挡泥瓦雨水天甩泥厉害，其他基本上无可挑剔，谁让它这么可爱啊～目前里程还在缓慢增加中，后续有机会再给大家分享。
