龍创骑迹Sun
大家好 ，今天来分享一下 自己动手首保的过程，和大家一起交流经验 互相学习！ 我的车子从提车到现在两个多月吧 刚好在这个周末到了一千公里 保养灯也亮了 我在九百多公里的时候 就把机油机滤提前买好了 然后就在今天这个阳光明媚的日子开搞了 。
车子本来是998 出去热了下车 回来刚好1000公里整 保养提示灯亮起。
这是保养前的机油液位 着车3分钟 停车3分钟 读取液位在量程的¾的位置 是一个比较理想的油位。
这是保养前通过机油透视窗观察到的机油的状态，颜色偏黑，呈深棕色 估计是在磨合期内磨损的脏东西和杂质比较多。
买了两桶1.2升的超级全合成豪爵专用机油（100块左右一桶，还是有点贵的）和原厂机滤 另外还一起买了工具三件套 。因为还是处于磨合期内而且我感觉现在换挡有点生涩，可能跟机油质量有关，所以我就选择买这个稍微好一点的机油试试看。
开始放油了，先把发动机护板拆掉了，然后把机油加注盖打开，最后就是松掉这个放油螺丝， 我用扳手轻轻的就把他给松掉了，比我想象中的松多了 然后拿一个容器接着废机油。
机油放起来速度还是挺快的，通过观察感觉这个旧油也还可以呢，虽然颜色偏深，但是看起来还是蛮透亮的，反正根据说明书指导1000公里就换了他
多控了一会儿，感觉这个量还是非常大的 比想象中的多多了，幸亏准备的容器够大 接着放完打紧放油螺丝。
拆卸机油滤芯 这个专用工具还是挺好用的 不会打滑，刚好合适
拿掉机油滤芯之后，又流出不少油来
新旧滤芯做了一个简单的对比，感觉没啥问题，直接装上 密封圈那里要提前抹上机油 而且机滤不能拧得过紧 旧机滤里面满满的机油
装好机滤之后准备加机油，机油一共是2.4升 如果不换机滤的话，应该就是2.1升 然后把两瓶全部倒进去，油位刚刚好 感觉这个方瓶子倒油倒的不够干净
加好机油之后重新着车三分钟停车三分钟，看油位位 在中线偏上一点点，还是比较理想的油量 而且透过机油观察窗看到这个新机油金黄发亮还是挺舒服的 至此，保养基本上算完成了，可以把东西全部装好了
把，旧机油装好 然后妥善处理掉
满满一大桶旧旧油 从这个角度看，还是漆黑无比，深不见底。
保养完之后洗了个车，然后准备保养一下链条 买了这个油封链条用的清洗剂，链条油，还有链条蜡
由于这个车从买来到现在1000公里都没有洗过链条，然后链条的污渍很顽固，加上自己也没有什么经验，所以费了好大劲，感觉洗的也不是很彻底 然后感觉差不多了，就把链条油链条蜡打上去了，链条的保养以后还是要多多学习一下
然后这个就是整个的保养过程，让我没想到的是，链条部分清洗起来还是比较困难的，总之，自己动起手来的话，也有一定的乐趣，而且也放心 说一下保养完之后的最初感受吧！ 发动机的声音感觉跟之前好像没有什么大的区别，然后换档的话，好像确实是顺滑了一点，其他的也没有什么太明显的变化，只能后期再慢慢感受了。 欢迎各位大佬共同探讨摩托车相关的问题 共同学习 摩托车所带来的乐趣
