厦门突破重机俱乐部
这不就是你方唱罢我登场么。前段时间豪爵刚说完不再“每逢过节降两千”，新年伊始，宗申赛科龙紧接着就把这事儿给续上了。
根据最新的官方消息，赛科龙400系列车型，也就是复古车RE3、运动旅跑RG3和ADV车型RX3S将在2022年初开始执行新的优惠政策。
从2022年1月开始到2月结束，这两个月里RG3和RE3都在官方指导价的基础上直接优惠3000元，原本3.28万的标配指导价也被直接拉到了3万以内。
RX3S虽然没有进行直接优惠，但却一步到位在原价基础上直接赠送价值4000元左右的铝合金三箱及支架系统。对于一台ADV来说，铝合金三箱几乎是必选项目。相对于后期改装件来说，一方面原厂三箱经过厂家对品质和车辆负载影响方面的验证，另一方面出厂即带有铝合金三箱从政策法规层面也更有底气。
从市场角度来看，赛科龙更新至TC401平台后，几款主力车型不论动力性能、外观造型和工艺品质都比之前车款有了明显的进步，这也是赛科龙不断提升研发制造能力所换来的结果。最明显的就是系列车款的整车质感和骑行品质，已经做到了很好的状态，用户回馈也非常积极。
和网红车款不一样，赛科龙走的是“自下而上”的路子，先打好底层工业基础和研发内核，然后才有系列产品，而这些才更具可持续发展的底气。在研发、测试、设备投入等方面，赛科龙可谓是不遗余力，特别是3D打印、机器人焊接、智能涂装线、发动机智能生产线、智能总装线等，已经完全运用到系列产品的整个生产周期。
不论是RE3、RG3、RX3S这样的主力车款，还是令人期待的RX6旗舰休旅车，更包括去年摩博会上惊艳亮相的RA9等，强大的工业基础才能孕育无限可能。
前段时间RX1S换代发布，其价格策略已经有显著变化，预示着接下来的赛科龙将会更务实。
以RE3为例，这台具备30千瓦以上动力水平，FCC滑离、双通道ABS、真空辐条轮毂和LED灯光系统等配置拉满的双缸复古车，在结果价格调整之后，无疑拥有了更高的性价比。结合其一线大厂品质工艺，丰富的电子配置，现代不“真古”的特性，外加复古车最为重要的颜值，无疑会给对这款颇受欢迎的英伦复古机车有想法的潜在用户，一个难以拒绝的理由。
当然，在新车优惠活动的同时，赛科龙也不忘此前购车的用户，并进行了一定力度的“安慰”，在官方公布的升级服务计划之中，整车延保一年对前期车主来说是相当有价值的；另外，三年不限次的免费紧急救援看似平时用不上，但万一遇到状况就超值了；第三，660元的四次全合成保养也很划算，壳牌U能量10-40W全合成机油的市场价格通常在一百元出头的样子，10瓶机油加两个机滤的市场价格正常来说肯定是远高于660元的。
其实，优惠活动只是一种手段，最关键的是宗申赛科龙新年伊始所释放出的积极信号。系列产品大举下探至3万内的价格区间，让产品更具竞争力，同时也凸显品牌的市场诚意。通过价格体系的重新梳理，不仅能覆盖到更多消费者，而且也能提升市场占有率；同时，不忘对老用户回馈有力度的福利，对市场口碑也是一次积极的打造。
当然，这套组合拳并不是最终目的，后续即将上市的新品，如RC3S、RT2、RE2等车款，以及今后更多有吸引力的车型，都将以全新姿态出现在消费者面前。
让车友拥有更多选择，让选择不纠结，这才是宗申赛科龙的市场本意……
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