最近有一条消息在摩友圈中有很高的关注度,那就是雅马哈正式宣布R3引入国内市场,为国内中小排量摩托市场又添一将,下面我们一起来聊聊这款久等了的R3。
图源雅马哈官网,下同,侵删
1.售价
官方建议零售价46800元,目前雅马哈摩托车天猫旗舰店开启抽签付定的模式订车,限量300台,线下门店应该也可以订车,不过等车时间应该会比较久。
对于这个定价,有叫好的也有唱衰的,这都是意料之中的反应。叫好的摩友诚然是有雅马哈品牌号召力的加持,其中也少不了多年来对雅马哈的期待。而唱衰的呢,很大程度上是因为这个定价仅比川崎的Ninja400低了3000元,而后者国内市场近几年内中小排量的明星车型,这让雅马哈的定价显得有些尴尬。
当然,定价并不是决定一辆车好坏的标准,真正的标准是自己喜不喜欢,毕竟俗话说,千金难买我乐意嘛!
2.细节展示
(以下部分内容来源于雅马哈摩托车官网,侵删)
继承源自赛车R系列DNA
经典赛道蓝
在长期比赛中形成的赛车血统的外形,能有效降低风阻,具有浓郁的R系列DNA。在造型上与它的大哥R1和R6一样具有较强的运动感
321cc并列双缸发动机
双缸水冷发动机
以高转速,高性能为设计目标的发动机,带来迅速的惊艳的加速快感。并列双杠的形式使得发动机振动得以很好的控制。
轻量化钻石型车架
钻石车架
轻量化钻石型车架,兼具高刚性及轻量化的特性,并使得前后重量分布接近于理想状态下的50:50,带来优秀的驾驶体验。可操控性非常强,跑山压弯给你充足的信心!
37mm倒立式前叉
倒立前叉
37mm倒立式前叉,提高了前叉的刚性,并有效降低了"簧下质量"。倒立式前叉刚性表型较正立式前叉更好,同时能给予更灵敏的前悬挂反应,对行驶稳定性及操控性作出了重要贡献。
轮圈及ABS
ABS防抱死
R3的轻量化轮圈设计使得车辆操控性更得以进一步发挥,更充分释放雅马哈R系列的弯道操控优势。在国际赛事上,雅马哈一直以出色的弯道操控而闻名。
配备abs系统,提高了制动的安全性,即便是以运动姿态驾驶,也能做到收放自如。
其他
经典的仪表盘
780mm座高比较友好
仍然采用单色液晶仪表。780mm坐高,提高了双脚着地性,易于掌控。对于进阶新手及女性骑士比较友好,炫酷的外观和亮眼的配色也具有很强的吸引力。
3.闲聊
本次雅马哈R3发售的有三款配色,分别是赛事蓝,暗夜灰,天青蓝。大家都喜欢什么颜色呢?评论区留言告诉我吧!
这一次雅马哈的发布,可以说在某圈引发了不小的关注。也许等到这个消息的你,已经换了好几辆车。现在或许已经不会选择这个排量。也许你只是一个刚接触摩托车没多久的新朋友。但是如果你对防晒感兴趣的话,一定多多少少对阿三有所耳闻。在上半年雅马哈展台已经放出引进的消息。现在他终于尘埃落地。虽然对于这款车大家褒贬不一。品牌的加持肯定有一定的影响因素,但是毕竟买车要考虑到自己的预算,很多人还是会拿他和同级别的车型进行对比,比如Ninja400,还有那款迟迟未来的本田CBR400R。
单纯看排量和价格的话,这辆车确实没有什么性价比。但是品牌的加持会使它增色多少呢?这个价格可能会是很多网友望而却步,去选择别的车型。而且首批预售的数量有限,仅300台,采取抽签的形式,且限全国13所城市的中排店提车,这无疑使得只有少数人能够尝鲜。今年等了好久的R3来了,但对于大部分人来说它好像又没来。
还是那句话,自己喜欢的才是最好的,祝大家都平平安安的骑上自己喜欢的车!