习惯了骑挡车临时停车不拔钥匙用熄火开关,让车辆熄火,与车友们聊天,非常方便,换了这个踏板右手大拇指时而还在那个位置上摸一摸,光秃秃的,也不是不能接受没有熄火开关,只是不太习惯而已。
在网上一直关注搜索关于这款车的熄火开关,终于在某多多里看到有这款车能用的改装件上架了。二话不说下单
副厂配件做工还行吧!价位也不是太高
细节还是可以的
配的线感觉太长了,足见厂家的大气,贵巴巴的,节约点成本不好吗?
已经下午了,天色渐暗,抓经时间干活,先把车前脸拆除…
对于一个从小有修车经验的我来说,拆下前脸非常容易。
打开以后发现里面的线路安装与保护做的很棒,螺丝绑线,线路的防水做的都很好。
不得不说豪爵的做工真的不错,严丝合缝,塑料件也很厚实…
再把坐桶拆卸下来
出厂就有预留的扩展口,就在坐桶下面右侧位置
熄火开关插头完美对接
用绝缘胶带把线缠一遍,建议做熄火开关的厂家出厂时直接把线塑封到一起,两根线耷拉着很小作坊的感觉
厂家真舍得送线,用了大半卷绝缘胶带缠好了
再把插口处用胶带好好缠起来,防止时间长了进水氧化,影响使用
用扎线带固定起来
找一根铁丝,有1.5米足够
铁丝从车底穿到发动机位置
用胶带把线与铁丝固定在一起
慢慢的抽出来铁丝,就可以把线从车里带出来了
把熄火开关的线走到车头位置,连接开关测试一下,没问题,准备进行下一步,开槽
配件中有开槽贴纸,贴在需要开槽的位置,用美工刀沿着黑线慢慢划,划出痕迹后再用力
可以把美工刀加热后再划,这样就容易多了
可以小一点,千万不能挖的太大了,
不得不说豪爵的塑料制件挺厚实的
开槽完毕,用美工刀清理一下边缘
拿开关件比对一下,有小的地方可以轻微的改动改动
继续把线往开槽的位置穿,沿着车内龙头位置下面的线一起走就可以。
把多余的线绑起来,固定在车头空间充足的位置
翻山越岭,终于从坐桶下面穿到了右手车头位置,开关结合一起
严严实实的安装进去,毫无违和感。
倒叙安装,一个螺丝不多,一个螺丝不少。 喜欢动手的小伙伴可以参考一下,太原有想改的骑友,可以私信我…