骑士9733562
随着国内机车群体的发展壮大，国内玩家的消费能力的巨大，不管是什么国际大厂，自然也不想放弃这一份羹，随着前些年KTM390的向国内发布进军，川崎nina400的发布刷新了仿赛大茂车型在国内的最低价，再到这些天雅马哈R3的发布，以及本田wing 400R预备进入国内的消息，简直是国际大厂在国内中小排量仿赛车型的正式厮杀，这几款车各有千秋，车友们该如何选择呢？
从价格上看，这四台车从高到低分别是：KTM RC390 50980元，川崎Ninja400 50800元，雅马哈R3 46800元，本田wing400R 尚未发布（参考已发布的兄弟车型预计价格42000左右），按道理来说，本田400R的定价应该是这里最便宜的。
对于喜欢这种车的车友来说，价格的差距也许并不是选择车型最大的原因，毕竟这四台车性格平台不一样，适合自己的才是最好的。首先KTM RC390 采用单杠390CC水冷发动机，最大马力43.5ps，最大功率32/9000（kw/rpm），最大扭矩35/7000（N·m/rpm），干重149kg，坐高820。KTM rc390在这四台车中是最接近跑车的，重量低加上高转暴力的390发动机，从运动性灵活等能力而言是这四台车中比较强的，不过820的坐高却并不友好。
雅马哈R3是采用320CC水冷双缸发动机，最大马力41.3PS，最大功率30.4/10750（kw/rpm）最大扭矩28.9/9000（N·m/rpm）整备质量171kg，坐高780，相比KTM而言，雅马哈坐高是很亲民的，虽然可能没有KTM更接近跑车，但凭借R3在国外的口碑已经雅马哈的调教能力，雅马哈R3的能力也并不差。
川崎Ninja400采用400cc水冷双缸发动机，最大马力45.5PS，最大功率33.5/9600（kw/rpm）最大扭矩37.2/8000（N·m/rpm）整备质量168kg，坐高785，忍者400在最新解除限速之后，能力比以前是提升了一大档次，在对比KTM和雅马哈，小编个人是觉得忍者400的外观是更加好看的，当然，排量的优势令忍者400不比KTM和雅马哈差。
本田Wing400R虽然还没有上市，但可以得知是使用400F同款发动机，自然在数据上是几乎一样的，以400F的发动机参数做例子，400R 采用400cc水冷双缸发动机，最大马力44.9ps，最大功率33/9000（kw/rpm）最大扭矩37/7500（N·m/rpm）整备质量188＋kg坐高790±（坐高重量参考400F，差距应该不大），我们都知道，本田一贯是走中庸路线的，所以在这四台车中，本田的车应该是最普通但又并不差的车，不过400R家族式的设计在这四台车中小编个人感觉是最漂亮的。
最后，不管从车的参数来看，还是从厂家调的性格来说，如果你是偏向激烈驾驶，追求操控与下赛道，KTM RC390和雅马哈R3是比较有实力的（R3比rc390舒适性会好点），如果你是想平时代步，偶尔泡泡山，偶尔激烈一下，川崎Ninja400和本田wing400R也能骚起来。
从保养的层面来看，本田的售后不管是普及率还是效率都是这四个品牌中最高的，本田的车就是配件便宜，保养方便，这一点来说本田做的事最好的，另外三家的服务点还是比较少。
四台车各有千秋，不同的角度看各自有不同的优势，适合自己的才是最好的，具体哪台适合你还得自己才知道。
那么，这四台仿赛你觉得那一台更加推荐呢？交给评论区补充啦！！
