秀厢摩旅人生
QJMOTOR品牌自诞生以来就动作频发，大家也已经习以为常了，五月份北京摩展上亮相闪300s，当时即是以皮带传动的车型亮相，大家满怀期待，但是到了八月份，闪300s正式进入工信部的新车公告中，大家发现了不对劲，公告中的车型，皮带传动不见了，取而代之的是链条传动，再到九月份的重庆摩博会，闪300s正式发布，售价23999元搭载链条传动，价格确实一如既往的QJ作风，但少了皮带传动总觉得少了那么一些味道，这也是大家所在意的点！
QJ这个品牌比较会“察言观色”，比如说先前追600/350上市时，车友们普遍反映换装圆灯会更好看，那么QJ听见了说：“好，那我们就出圆灯版，并且与原版同时销售，给大家多一种选择！”，大家要知道，推出圆灯版意味着QJ需要重新申报，为新车出一版新的公告，几十万元的一个公告可不是小数目！由此可见QJ的魄力以及态度！事实上QJ旗下多款车型都会出不同版本，用以满足车友们不同的审美及需求！
所以之前在关于现阶段国产小排量巡航车的文章中，我们也预测过，闪300s后续肯定会推出皮带传动的版本，这不，近期我们就收到了小道消息，闪300s即将推出皮带传动版本，并且售价有可能上浮3000元左右。
闪300S TR300 GV300S CM300团团转 小排量巡航怎么选？
对于到底是皮带传动更好，还是链条传动更好这个问题，其实各有利弊；链条传动成本低，传动效率高，但是需频繁维护，并且存在机械噪音；皮带传动则反之，成本高，传动效率不如链条，但皮带无需维护，并且寿命更长，也不存在机械噪音！对于巡航车款来说，它无需太直接的动力传输，反而没有机械噪音的皮带传动更能凸显巡航车那种“从容、优雅”的气质！
毋庸置疑的，闪300S这款车型竞争的就是奔达金吉拉300 ，拿22980元的奔达金吉拉300，这么一个在国内小排量巡航车市场已经站稳脚跟的车型来对比话，如果闪300s皮带版的售价上浮3000元的话，售价将来到26999元，整车落地更是去到了3万元左右，那么会少了一些竞争力！QJ不妨少涨一些，以“交个朋友”的方式来获得一些市场竞争力！当然也要考虑到那些已经提了23999元链条版闪300s的车主，如果他们也想改装皮带传动，官方也应该配套推出一些优惠政策，必须照顾到老车主啊！
