重机治愈者小杜
常常看到朋友们批评：来不了的车就不要说了。可是，知己知彼，百战百胜。我们察看、领会，是为了缩小厂家经销商与消费者之前的信息鸿沟，常常看看内里的摩托车，找找差异，给摩友们供给更广阔的视角，有利于进步我们的尺度战审美，给海内混日子的车企以更多的压力战动力。 这实在，也触及到买摩托车的一条重要的、极简的尺度：今朝（停止发稿时2022.1.2）对大陆的在售摩托车，尽可能选合伙车的环球车型。不是环球车款的，而是中国特供版本的，本人保存定见。（环球车款你能够闭眼订，像是xmax300 nmax155 pcx等等，究竟结果“环大陆”刊行很久了。出格注重只要大陆上市的车款，或是大陆产廉价往外洋卖的，劝你等等再买，尽可能不要买第一批）再有时候我会零丁拿出来开一篇文章先容。 实在我也在践行这个尺度。大师能够看看我的车库，dl250战uu125都是在环球出售的，比来刚买的new pcx没上牌没法认证，一样环大陆出售有一阵了（本国别离叫vstrom250 ，address 125，pcx160）也给大师选车供给了最简单的选车思绪。
日本对pcx160的改装
好了，有点扯远了。此刻正式对照日本战台湾已上市的swish125战大陆上市的ue125到底有何区分。正式拨开轻骑铃木的底裤，看看到底内里有何分歧。
请紧紧记着这个图片，这张“大陆特供版本”ue125已能反应出良多的究竟。
以上是大陆的ue125别名：“优驿125”
接下来，看看台湾铃木的swish125到底是个甚么车：
台湾铃木的swish125，表面较着更锋利，全车led灯具
发动机“sep”标识，近似本田有“esp+”
前置油箱
全液晶仪表，大陆版本的只要不幸的机器仪表。
大座桶，可在随便体位放下头盔
双后避震且可调
原车自带转向蜂鸣的双闪
最初附上一张swish125参数表。
结论：此车就是uu125的换壳版本，贫乏了本国版本的前置油箱，大座桶及可调双减震等等适用设置装备摆设，是纯洁的中国特供版本。幸亏另有一个共同点：满是前碟后鼓，都没有cbs及abs刹车。 最初送给轻骑铃木8个字：不思进取，换壳为本…
